12月2日是我國第三個“交通安全日”,，公安部發(fā)出通知,，部署全國公安交管部門在12月2日開展統(tǒng)一行動，集中查處超速,、超載,、酒駕、毒駕,、闖紅燈,、占用應急車道、不禮讓斑馬線等七類突出違法行為,。（12月2日新華網(wǎng)）

在“交通安全日”里開展大規(guī)模的集中整治活動,，對于提升社會公眾的交通安全意識大有裨益，但根據(jù)以往經(jīng)驗,，這樣的集中活動大多局限于城市范圍,，而對廣大農(nóng)村地區(qū)卻很少涉及，這為農(nóng)村道路交通安全埋下了很大隱患,。事實上,，當前農(nóng)村交通安全形勢更為嚴峻，農(nóng)村交通安全問題尤須引起重視,。

筆者簡單歸納了一下,，當前農(nóng)村交通安全問題主要有幾個方面：一是農(nóng)村駕駛員組成復雜。在農(nóng)村地區(qū)的廣大司機當中,，雖也不乏一些技術(shù)熟練,、經(jīng)驗豐富的老司機,，但新手,、生手大有人在,，他們或者駕駛技術(shù)不過關(guān)不熟練，或者未經(jīng)任何培訓考試就上路,，甚至還有一些無證駕駛者,。特別是一些摩托車駕駛員，他們往往不顧乘客安危,，也不顧自身安危,，冒險上路，危及公共交通安全,。二是農(nóng)村車況堪憂,。參與農(nóng)村客運的車輛除了載客大小客車外，還有農(nóng)用車,、貨車,、拖拉機、三輪代步車等,。即使是客車,，也有不少病車、報廢車參與客運,，它們未經(jīng)任何安全檢測或維修就上路運營,，因此埋下了許多安全隱患。三是農(nóng)村路況較差,。農(nóng)村公路屬于國家公路的盲腸,，給與國道、省道比,，路面狹窄,，一般不足六米寬，有些路段僅容一輛車通過,，道路養(yǎng)護嚴重不到位,，甚至長年無人養(yǎng)護，許多路段溝溝坎坎,、坑坑洼洼,、崎嶇不平，很不安全,。并且公路兩旁擺滿了攤擔貨物,，特別是遇上趕集，更是寸步難行,，根本無法通行,，但從來無人監(jiān)管，無人過問。四是農(nóng)村超載超限更加嚴重,。大部分車主認為,，多載一個客就多賺一份錢，絲毫沒有考慮超載的危險,，加之農(nóng)民交通安全意識淡薄,，催生了非法載客運營及超載超限非常嚴重。五是農(nóng)村交通安全管理乏力,。農(nóng)村特別是偏遠山區(qū),，道路崎嶇，既不像城市道路有攝像頭監(jiān)控那樣的非現(xiàn)場執(zhí)法管理,，又因為受警力限制,，缺少交警上路執(zhí)勤，造成農(nóng)村交通管理盲區(qū)多,、空白多,，違章行駛、非法載客大行其道,。

農(nóng)村交通安全問題關(guān)系到國泰民安,，社會穩(wěn)定，希望各級政府和公安交管部門引起高度重視,，把農(nóng)村交通安全措施監(jiān)管工作列入交通安全建設(shè)的一個重要組成部分來組織實施,。一方面加大農(nóng)村道路建設(shè)投入，增加規(guī)范運營車輛服務農(nóng)村,，滿足農(nóng)村地區(qū)群眾的出行需求,，確保出行安全，另一方面加強交通安全知識教育,，善于用農(nóng)民群眾喜聞樂見的方式進行案例剖析,，把非法載客導致慘禍的危害形象地告訴群眾，并通過嚴格執(zhí)法,，嚴懲違章行駛,、違法運營，讓那些拿別人安全作賭注的人再也不敢也不能無視交通安全,，從而增強交通安全意識,，防止各類交通安全事故的發(fā)生。