自年中以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格一路走低,，4個(gè)月下降了四分之一,，從“牛市”跌回了“熊市”,。在全球一體化的大背景下,，國(guó)內(nèi)油價(jià)也在短期內(nèi)歷經(jīng)了“七連跌”,，從接近“8時(shí)代”回落到“6時(shí)代”，重回6年前的水平,。記得以往國(guó)內(nèi)油價(jià)隨國(guó)際市場(chǎng)水漲船高時(shí),，常有聲音說(shuō)，國(guó)際油價(jià)下跌時(shí),，國(guó)內(nèi)為什么不跟著降,？而此輪油價(jià)下行，國(guó)內(nèi)基本與國(guó)際市場(chǎng)聯(lián)動(dòng),，這既是接軌的結(jié)果,，也是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化使然。

對(duì)油價(jià)下跌的原因,，各方面的分析有相同也有不同,。據(jù)歐佩克10月的月度報(bào)告分析，其原因,，一是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,，導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)需求低迷；二是利比亞,、伊拉克等產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量增長(zhǎng),，使全球原油產(chǎn)量達(dá)到了相對(duì)較高的水平；三是美元相對(duì)堅(jiān)挺導(dǎo)致購(gòu)買力上升,，拉低了石油價(jià)格,。當(dāng)然，也有分析稱,，國(guó)際油價(jià)的變化有操縱的因素,，以使對(duì)俄羅斯的制裁雪上加霜。這姑且僅當(dāng)做有此一說(shuō),。我們還是更多著眼自己的事情,。

而各方面的分析普遍認(rèn)為，油價(jià)在11月14日24時(shí)下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟期出現(xiàn)“八連跌”的可能性不大,。其原因,，一是針對(duì)油價(jià)下跌，歐佩克國(guó)家將于11月下旬召開(kāi)部長(zhǎng)會(huì)議,，有可能下調(diào)整個(gè)組織的生產(chǎn)上限,；二是俄羅斯也采取了應(yīng)對(duì)措施，于11月1日調(diào)低了石油出口稅,；三是國(guó)際油價(jià)在11月5日出現(xiàn)了反彈,；四是北半球冬季用油高峰期即將到來(lái)。

但從大勢(shì)上看，即使采取一定限量措施,，但一些高度依賴石油出口的國(guó)家,，其“限”的幅度也不可能太大。且即使因此或其他原因使油價(jià)止跌,，也很難短期重回連跌前的水平,。而中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中的大國(guó)，近年來(lái)石油消耗及進(jìn)口不斷增加,，對(duì)外依存度不斷上升,。在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)沒(méi)有到位,、新能源的應(yīng)用依然處于探索階段的背景下,，國(guó)際油價(jià)的下行對(duì)中國(guó)是利大于弊的。僅著眼最直接的影響,，即可以從兩個(gè)方面顯現(xiàn)出來(lái)。

第一,，有利于多數(shù)相關(guān)企業(yè)降低生產(chǎn)成本,。10月份，工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格環(huán)比在上月下降0.4%的基礎(chǔ)上,，又下降了0.6%,。九個(gè)大類中，燃料,、動(dòng)力類在上月下降0.9%的基礎(chǔ)上,，又下降了0.8%。同時(shí),，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格環(huán)比在上月下降0.4%的基礎(chǔ)上,，又下降了0.4%。在30個(gè)主要行業(yè)中,，石油和天然氣開(kāi)采業(yè)環(huán)比降幅最大,，為3.9%；受其影響,，石油加工,、煉焦和核燃料加工業(yè)降價(jià)2.4%，降幅居第三位,。長(zhǎng)期以來(lái)，一些經(jīng)濟(jì)界人士過(guò)于簡(jiǎn)單地把PPI下行歸結(jié)為通縮的表象,，而忽視了成本降低、技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)率提高帶來(lái)的降價(jià)，有助于提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力這一基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,。油價(jià)下行,，受影響的只是石油開(kāi)采業(yè),，而對(duì)大多數(shù)需要以原油作為原材料或燃料動(dòng)力的行業(yè)，如石油加工業(yè),、交通運(yùn)輸業(yè)等,，應(yīng)該都有利于其降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大市場(chǎng)銷售,。9月份,，規(guī)模以上工業(yè)天然原油生產(chǎn)量為1716萬(wàn)噸，僅增長(zhǎng)1%,；但石油加工量則為4202萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)了9.1%,。

第二,，有利于降低部分國(guó)內(nèi)居民的生活成本,。有媒體借用專業(yè)分析師的分析稱,，由于油品價(jià)格下行,，使私家車平均月油耗成本可減少160元以上。當(dāng)然,，每輛車的行駛時(shí)間和距離差距巨大,，但無(wú)論多少,，其油耗成本肯定有所下降,。10月份,，全國(guó)CPI環(huán)比持平，八個(gè)大類中兩降,、一平,、五升,，降幅最大的就是交通和通信類,，下降0.3%，其中車用燃料和零配件下降2.6%,。這對(duì)于有車一族而言,，無(wú)疑是一個(gè)降低生活成本的“利好”消息,，進(jìn)而有利于推動(dòng)和擴(kuò)大自駕游的規(guī)模，豐富部分人的物質(zhì)精神文化生活,。加之如果油價(jià)下行降低了民航,、水運(yùn)、客貨運(yùn)等企業(yè)的成本,，使其能夠降低產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格,，也是既可以惠及民眾,，且有利于促進(jìn)旅游事業(yè)發(fā)展的,。

如前所述,，隨著世界總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展變化、產(chǎn)油國(guó)組織生產(chǎn)能力的恢復(fù)及采取的應(yīng)對(duì)措施、以及新能源的發(fā)現(xiàn)使用和推廣,，國(guó)際原油市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)在下行與上行之間不斷交替,。而在此輪油價(jià)下行階段，一是應(yīng)適度擴(kuò)大原油進(jìn)口規(guī)模，增加原油儲(chǔ)備,，以使相關(guān)行業(yè)的相對(duì)較低成本能維持相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間,；二是相關(guān)行業(yè)應(yīng)抓住成本降低的有利時(shí)機(jī),，適度降低產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格，采取多種形式擴(kuò)大銷售,，薄利多銷，擴(kuò)大市場(chǎng)份額,；三是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效的步伐,，推進(jìn)科技創(chuàng)新，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)新能源,，提高能源使用效率，以促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)早日實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),。

潘璠（北京職員）