如無意外，連續(xù)創(chuàng)造史上首次“五連跌”,、“六連跌”的成品油價(jià)，將于本周五迎來史上首次“七連跌”,。（10月30日《新京報(bào)》）

油價(jià)的下跌,，一方面能夠降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營成本，有助于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，另外一方面,，整個(gè)社會(huì)的CPI也將因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而保持穩(wěn)定。更讓人欣慰的是,，從次數(shù)來看,，自去年3月份國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制形成以來，降價(jià)次數(shù)也完全超過了漲價(jià)次數(shù),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年成品油零售限價(jià)即經(jīng)歷4次上漲，11次下跌和6次落空,。去年3月油價(jià)新定價(jià)機(jī)制實(shí)行以來,，成品油將統(tǒng)共下調(diào)17次，下調(diào)頻率超過上調(diào)頻率6次,，且下調(diào)幅度遠(yuǎn)超上調(diào)幅度近千元,。客觀來說,，成品油定價(jià)機(jī)制形成以來,，總體上能夠確保我國成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格的漲跌比例。

然而,，有兩個(gè)問題卻總也繞不開,。一是，國際油價(jià)從6月份跌到現(xiàn)在跌了約30%,，國內(nèi)才跌百分之十幾,，即國際油價(jià)與國內(nèi)成品油的價(jià)格在跌幅上，并不是完全一致,，這如何解釋,？二是，現(xiàn)在的國際原油價(jià)格大約在80美元左右,，而在2009年,、2006年，國際油價(jià)也多次在80美元上下徘徊過,，可是,，如果我們對照“那些年”市場上的成品油價(jià)格會(huì)發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在的成品油價(jià)格仍然在高位運(yùn)行，即面臨一個(gè)“怎么跌都跌不回去”的現(xiàn)實(shí),。

就現(xiàn)在的成品油定價(jià)機(jī)制而言,，即便是跌的次數(shù)超過了漲的次數(shù)，跌的幅度也超過了漲的幅度,，似乎也緩解不了公眾的隱憂——如果國際油價(jià)回到今年春季或年初的水平,，會(huì)不會(huì)意味著將迎來漲幅更大、頻率更高的“N連漲”,？這樣的漲,，如何能排除“報(bào)復(fù)性”,？或者直接可以問,，如果國際油價(jià)回到110美元左右或以上，我們的油價(jià)會(huì)不會(huì)再創(chuàng)歷史新高,？

從某個(gè)角度而言,，油價(jià)的“七連跌”并非完全是市場的勝利。雖然說現(xiàn)在的“油品”已經(jīng)和幾年之前提高了許多,，國四標(biāo)準(zhǔn)基本取代了國三標(biāo)準(zhǔn),。但是，在石油石化經(jīng)營體制的現(xiàn)狀之下,，這樣的“七連跌”很可能預(yù)示著更危險(xiǎn)的漲價(jià),，而這樣的擔(dān)憂，離不開公眾對于石油及石化經(jīng)營的壟斷性質(zhì)疑,，離不開當(dāng)下我國成品油價(jià)格仍然位于一個(gè)高位的現(xiàn)實(shí),。

（王傳濤）