廣州擬推出約租車，以緩解市民打車難的問題,。目前公眾的關注點主要集中在約租車的定價,、分批投放量、約車平臺以及防止黑車混入等方面,。

約租車屬于一種舶來品,，其優(yōu)越性在國外已經得到了證明。比如美國紐約有普通巡游出租車1.33萬輛,，約租車則高達3.98萬輛,；英國倫敦的約租車高達4.9萬輛，是普通巡游出租車的2.3倍,。在這些交通十分擁堵的國際大城市中,，約租車對于解決打車難、降低能耗等方面,，起到了不可替代的作用,。

約租車有望成為解決出行難、打車難的一種有效途徑,，特別是在公眾需求越來越個性化的當下,，約租車更好地滿足了點對點的服務要求，是未來公共交通服務升級的一種趨勢,。當然,，對于約租車這種新鮮事物，也面臨著諸多的挑戰(zhàn)與困難,。約租車成為善政需要政府善治,。其中最主要的幾個問題是，如何防止黑車渾水摸魚,，如何處罰約租車爽約,，如何防止乘客爽約，如何確定一個合理的價格等,。對政府部門來說,，應當做好全面監(jiān)管，尊重各方的利益訴求,，制定明確的規(guī)范各方責權利的制度,，避免惡性競爭,，做到有規(guī)可依、有章可循,，如此才能讓約租車新政一路走好,。（福建日報）

——四川·堂吉偉德