司機(jī)開車玩手機(jī),，這樣的情景生活中并不少見,。近日，這一現(xiàn)象也引起了全國(guó)人大常委會(huì)組成人員的關(guān)注,，在刑法修正案（九）草案審議中,，有與會(huì)人員建議,，將開車玩手機(jī)的行為也納入危險(xiǎn)駕駛罪。（11月2日中國(guó)廣播網(wǎng)）

隨著智能手機(jī)普及和社交軟件泛濫,，開車司機(jī)“低頭”現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,，不少司機(jī)一邊開車，一邊刷微博,、打電話或發(fā)短信,，有的司機(jī)更是邊開車邊玩微信、拍照片,，忽略了潛在的車禍危險(xiǎn),。近年來，各地不時(shí)曝出司機(jī)因看手機(jī)導(dǎo)致車禍的新聞,，有報(bào)道甚至稱,，實(shí)驗(yàn)表明“開車玩手機(jī)”出車禍概率暴增20多倍。

司機(jī)的一次低頭,，就有可能帶走一條鮮活性命,，這種不可挽回的車禍惡果，不能接受,。從法理上規(guī)避“低頭”行為,，懲罰不良舉動(dòng)，理應(yīng)點(diǎn)贊支持。不過,，將“開車玩手機(jī)”的行為納入危險(xiǎn)駕駛罪,，直接入罪，未免不太合適,。

首先,，“玩手機(jī)入罪”有用典過重之嫌。司機(jī)開車玩手機(jī)造成的“盲駕”,，確實(shí)危及人的生命安全,，有一定危害性，但無論從主客觀來說,，它的社會(huì)傷害性都遠(yuǎn)不及酒駕或毒駕,。主觀上，玩手機(jī)的司機(jī)至少神志清醒,，其主觀急救的意圖,、危機(jī)處理的能力都相對(duì)較強(qiáng)，“可怕”程度不及酒駕或毒駕司機(jī),。

其次,，“入罪”與刑罰輕緩化方向相悖。眾所周知,，不少國(guó)家和地區(qū)用重刑,，并沒有減少刑案發(fā)生，有些地方刑案數(shù)量不降反升,，既然酷刑重刑不能懲戒不良行為,，刑罰輕緩化是一些國(guó)家刑罰結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。有用典過重之嫌的“開車玩手機(jī)”入罪,，顯得不合時(shí)宜,。更何況，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等交通法規(guī)已經(jīng)作了規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打,、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的,，一次記2分。這種懲罰已經(jīng)對(duì)司機(jī)起到懲戒和警示作用,。

最后,，“開車玩手機(jī)”是個(gè)模糊的概念，在證據(jù)獲取時(shí)恐難執(zhí)行,。什么樣的“玩”法該判罪,，有罪無罪的“玩”之邊界在哪里，這些亟待回答的問題于法律上恐難厘清,。而罪名的指向如果不清晰,，執(zhí)行起來顯得格外困難,，入罪不執(zhí)行，這樣的“入罪”意義何在,？在沒有明確邊界的情況下,，對(duì)法條動(dòng)來動(dòng)去反而會(huì)遭人詬病。杜絕惡性結(jié)果,，并不一定要給所有危險(xiǎn)環(huán)節(jié)使上最嚴(yán)手段,。