運行14年后,，全國假日旅游部際協(xié)調(diào)會議于昨日正式撤銷，其全部職能并入新設(shè)機構(gòu)國務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會議制度之中,。中國政府網(wǎng)發(fā)布消息稱,，國務(wù)院已批準建立國務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會議制度。新組建的國務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會議,，由分管旅游的國務(wù)院副總理汪洋擔任召集人,，成員單位包括國務(wù)院的28個部門。（9月16日 《新京報》）

假日辦“打烊”,，升級版的部際聯(lián)席會議閃亮登場,。應(yīng)承認，新成立的聯(lián)席會議可謂是亮點頗多——組成機構(gòu)由旅游部門唱“獨角戲”,，變成國務(wù)院28個組成部門群策群力,；國務(wù)院副總理汪洋擔任召集人。級別的增高,、組成部門的擴容,，也意味著打破各部門推諉扯皮、相互制肘的局面,。各方面自然對啃掉帶薪休假這個“硬骨頭”充滿期待,。

平心而論,，無論是從民眾的需求出發(fā)，還是在國家政策層面考量,，落實帶薪休假都是必選動作,。從的民眾的角度來講，隨著生活節(jié)奏的加快,，累,，如今已成為現(xiàn)代社會的流行詞。然而,，“累覺不愛”大行其道,，絕非民生之幸。據(jù)統(tǒng)計,，我國每年因工作壓力致過勞死人數(shù)達60萬,，高居世界第一。逝者已矣,，生者更該警醒,。如何為民眾減壓？落實帶薪休假,，是必選動作,。

從國家層面上講，黃金周在一定時期內(nèi),，雖然滿足了群眾的休假需求,，但弊端也越來越明顯。拼假的模式,，讓群眾生活更加凌亂,，更加不適用；集中出游,，造成的景區(qū)大擁擠,、交通一團糟、環(huán)境大破壞,，不僅降低了群眾的旅游體驗,，也在一定程度上成為社會的“負資產(chǎn)”。如何從制度上發(fā)力,，讓群眾錯位旅游,？從目前看，最靠譜的選擇還是帶薪休假,。

既然,，國家與民眾已在帶薪休假問題上，產(chǎn)生“同頻共振”,。那么帶薪假能否與部際聯(lián)席一起“上線”呢,？從目前情況看,，情況可能并不樂觀。其實假日辦雖“打烊”,，但其以旅游為中心的工作思路,，卻并未“下線”。聯(lián)席會議的組成部門,，除了交通運輸部,、鐵路局等旅游產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的部門，就是文化部,、食藥監(jiān)總局等旅游產(chǎn)業(yè)“支撐”部門,。試問，沒有勞動保障部門跟進,，如何監(jiān)督落實帶薪休假,？

顯然，只有讓舊的工作思路,，與假日辦一起“打烊”,，才是假日辦裁撤的題中之義，帶薪休假才能夠順利的“上線”,。2013年國家制定《國民旅游休閑綱要（2013-2020年）》,，提出“2020年基本落實帶薪休假制度”。帶薪休假“上線”,，已是箭在弦上，我們已沒有時間原地踏步,。希望部際聯(lián)席會議,，能夠盡快去除舊思路，快創(chuàng)新局面,，盡快進入角色,，讓帶薪休假“上線”。