5個(gè)月來,，鄭州西三環(huán)塌了11次，原因一直是個(gè)謎,。而昨天下午,，鄭州西三環(huán)與中原路立交橋下又現(xiàn)塌方，一輛公交車被困,。此前有相關(guān)部門公開表示,，會(huì)利用地質(zhì)雷達(dá)探測儀探測，發(fā)現(xiàn)問題會(huì)及時(shí)排除,，且已經(jīng)有單位進(jìn)行了探測,，為何西三環(huán)上仍然接連塌陷？有市民質(zhì)疑：“難道非要出人命,，才會(huì)被重視,？”（9月3日《河南商報(bào)》）

對公交車上的乘客而言，平白無故,，突遇路陷,，可謂是一個(gè)小小的人在囧途,。雖然沒有發(fā)生事故，但仍讓人感到后怕,。試想,，陷進(jìn)去的不是一輛緩慢行駛的公交車，而是一輛油罐車,，或者是載滿危險(xiǎn)化學(xué)品的貨運(yùn)車,，后果會(huì)是怎樣？更何況,，路陷是發(fā)生在立交橋下,，倘若是路基出現(xiàn)問題，就可能出現(xiàn)橋面坍塌,、車毀人亡的悲劇,。

事實(shí)上，在這個(gè)路段,，類似的塌陷5個(gè)月內(nèi)發(fā)生了11次,，可居然沒發(fā)生一次事故，真可謂是好運(yùn)當(dāng)頭,。但運(yùn)氣不可能總有,，依據(jù)墨菲定律，“凡是可能出錯(cuò)的事必定會(huì)出錯(cuò)”,。誰會(huì)擔(dān)保第12次,，還會(huì)這么幸運(yùn)呢,。然而,，讓人氣憤的是，相關(guān)方面的處理依然是慢節(jié)奏,。盡管表現(xiàn)的一直很“努力”,，每次事故后都會(huì)表態(tài)，“將立刻探測并查明事故原因,，并作出相關(guān)承諾,。”可路陷卻一直是“層出不窮”,。

目前而言,，雖不能斷定，為何會(huì)發(fā)生路陷,？可同一地點(diǎn),，5個(gè)月內(nèi)塌陷 11次，至少說明該路段有問題,，存在著嚴(yán)重的安全隱患,。試想,，經(jīng)常發(fā)生路陷的地基，如何承受立交橋的重壓,？因此,，各相關(guān)部門要盡快改變打法，不能只是“自掃門前雪”,，保證自己的一畝三分地沒錯(cuò)誤,。而是要聯(lián)合診治，盡快找到問題出在哪里,。

其實(shí),，路面出現(xiàn)塌陷，多與地面下方水土流失和施工后回填不實(shí)有關(guān),。而且,，早有市民爆料：“4年前柿園水廠和白廟水廠管道爆裂、廢棄管道并未挖出,?！毕嚓P(guān)部門既有雷達(dá)探測儀的設(shè)備，又儲(chǔ)備了大量的相關(guān)人才,，只要各方聯(lián)動(dòng),，認(rèn)認(rèn)真真的將相關(guān)路段排查一遍，路面塌陷險(xiǎn)情,，并不難排除,。事實(shí)上，相關(guān)方面缺的并不是方法,，而是解決問題的動(dòng)力,。

有人說，發(fā)生路陷是因?yàn)椴糠殖鞘小爸恢氐孛?、不重地下”,，只?huì)在地上不停的“搭積木”，不會(huì)俯下身看看,，積木是不是搭在沙灘上,，實(shí)際情況也確實(shí)如此?？蔀楹蜗嚓P(guān)部門喜歡在沙灘上“搭積木”呢,？在我看來，主要還是相關(guān)單位好大喜功,，而不會(huì)腳踏實(shí)地的干事創(chuàng)業(yè),。由于媒體的持續(xù)關(guān)注，相信路面塌陷將很快得到解決,，可由此暴漏出相關(guān)單位思想上的塌陷呢,？又該如何整治呢,？