日前,，廣州計(jì)劃花20億元分3年把廣州公路和鐵路的進(jìn)城出入口的景觀進(jìn)行美化升級(jí)。整個(gè)整治計(jì)劃針對(duì)13條高快速路,，6條國(guó)省道,，35個(gè)出入口，7條鐵路的沿線景觀進(jìn)行整治,，拆除部分違建,、改造破損路面、栽種新的綠化景觀,。

愛(ài)美之心,，人皆有之。確實(shí),，道路景觀若能更整潔美觀,，外加有層次的綠化點(diǎn)綴，駕駛者在行駛中也能心曠神怡,。相反,，高速公路煙塵滾滾，路面坑坑洼洼,，影響駕駛者心情事小,，涉及道路安全事大，而且外地車輛進(jìn)入廣州,，高速公路儼然是廣州的第一張名片,，一路上是否整齊美觀，關(guān)乎廣州給人的第一印象,。所以,，有關(guān)部門為高速公路“扮靚”的出發(fā)點(diǎn)也是值得肯定的。

美觀之余,，更要實(shí)用,。高速公路除了“省鏡”還不夠，目前我們的高速公路普遍存在的服務(wù)性問(wèn)題才是急需解決的,。包括公路出入口的指示牌欠清晰,、內(nèi)容過(guò)于龐雜、指示位置設(shè)置不合理。這些指示牌設(shè)置存在的種種不足,，有時(shí)導(dǎo)致司機(jī)在行車過(guò)程中難以仔細(xì)閱讀,，更有甚者容易造成誤解。這些問(wèn)題輕則使司機(jī)走錯(cuò)路,，重則導(dǎo)致交通意外,，可大可小。除此以外,，收費(fèi)站的取卡設(shè)置也是受盡駕駛者吐槽的一環(huán),，不少收費(fèi)站自動(dòng)取卡機(jī)距離行車道太遠(yuǎn)，靠得太近會(huì)撞上旁邊的石礅,。如此一來(lái),，取卡難引發(fā)高速路堵車問(wèn)題屢有發(fā)生。另外,，高速公路行車時(shí)間長(zhǎng),，路上的服務(wù)區(qū)是否足夠也是司機(jī)們最關(guān)心的問(wèn)題，看看重慶市在高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè),。2012年,，重慶市在高速公路上打造了若干個(gè)星級(jí)服務(wù)區(qū),。這些服務(wù)區(qū)不但有餐廳,、洗手間等必備設(shè)施外，還設(shè)有母嬰室,、各種類型的手機(jī)充電設(shè)施等等,，設(shè)施干凈衛(wèi)生。從目前來(lái)看,，廣東的公路服務(wù)區(qū)還有提升空間,。

由此可見(jiàn)，高速公路外貌姣好還是其次,，提高內(nèi)涵才是根本,。相關(guān)部門從口袋掏出“大手筆”給高速公路扮靚之前，能不能合理地分配資金去改善高速公路的服務(wù)質(zhì)量,？正如人一樣,，若沒(méi)有一定的素質(zhì)、沒(méi)有良好的品質(zhì),，用再多的華衣包裹,，也不過(guò)是過(guò)眼云煙。相關(guān)部門不妨多站在駕駛者的角度,，從實(shí)用性,、服務(wù)性出發(fā)，把這20億元用妥,、用好,。 （雅婉）