2012年7月,，河南省中牟縣對(duì)43輛公車公開(kāi)拍賣,，共拍出39．11萬(wàn)元，平均每輛僅9000元左右，且只有40多人參加競(jìng)拍,；溫州第五次公車拍賣時(shí)，一輛奔馳車僅拍出2．4萬(wàn)元,。（8月31日《廣州日?qǐng)?bào)》）

公車拍賣是公車改革的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系著公車這項(xiàng)國(guó)有資產(chǎn)能否保值增值。對(duì)于公車處置,，兩個(gè)“車改文件”提出“公開(kāi)規(guī)范處置”原則,。根據(jù)規(guī)定，2．4萬(wàn)元拍出的奔馳,，600元拍出的普桑,，是否涉嫌賤賣、造成國(guó)有資產(chǎn)流失,？更有拍賣的公車最后由原使用者購(gòu)得,，那么在公車拍賣過(guò)程中是否存在一種“近水樓臺(tái)先得月”的利益粘連呢？這些公車拍賣,，是否做到了公開(kāi),、公正、規(guī)范,，能否經(jīng)得起輿論審視呢,？

這次公車改革堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向,，在公務(wù)用車領(lǐng)域引入市場(chǎng)化力量,，以期促進(jìn)公務(wù)用車資源合理有效配置，進(jìn)而為政府機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變切除贅疣,。公車改革雖然堅(jiān)持社會(huì)化,、市場(chǎng)化原則,，但同樣需要堅(jiān)持市場(chǎng)化的“游戲規(guī)則”，公開(kāi),、公正,、透明的底線原則尤需堅(jiān)守。

由“取消一般公務(wù)用車”不難推測(cè),，這次公車改革應(yīng)處置公車數(shù)量龐大,，因而所涉及的國(guó)有資產(chǎn)體量巨大，如何避免國(guó)有資產(chǎn)流失是個(gè)難題,。