因東環(huán)高鐵供電接觸網(wǎng)上掛有沿線村民燃放的“孔明燈”,，造成6趟動(dòng)車組列車臨時(shí)停車。（8月9日,，人民網(wǎng)）

農(nóng)歷七月十五為中元節(jié),，俗稱“鬼節(jié)”,，是祭祀祖先、懷念先人的日子,。在這一時(shí)間段，海南東部的群眾有燃放“孔明燈”的習(xí)慣,。這本無(wú)可厚非，但地點(diǎn)選不好,，則易釀成大禍——鐵路沿線遍布高壓輸電線路，接觸網(wǎng)上不能有一點(diǎn)雜物,，否則極易造成線路短路,，影響列車運(yùn)行,。因此,，海南省有關(guān)部門早就印發(fā)了禁止在高鐵附近燃放“孔明燈”的相關(guān)文件規(guī)定,。

但是,，這一次,，為何會(huì)出現(xiàn)6趟動(dòng)車因燃放“孔明燈”而臨時(shí)停車呢,？

筆者認(rèn)為,，首先是對(duì)鐵路安全的宣傳力度不夠,。長(zhǎng)期以來(lái),，鐵路系統(tǒng)自成一體,，與地方交流溝通協(xié)調(diào)不夠，才有了“鐵老大”的稱呼,。我們看到在電視臺(tái),、網(wǎng)絡(luò)等傳播媒體播出的公益廣告中,，很少有鐵路內(nèi)容的。關(guān)于鐵路安全的公益廣告,，大多出現(xiàn)在高鐵、動(dòng)車和鐵路沿線建筑物上,。說到底,，還沒走進(jìn)尋常百姓家,，走進(jìn)民眾的日常工作生活中,。實(shí)際上，鐵路安全關(guān)系千家萬(wàn)戶,，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),，大力宣傳鐵路安全規(guī)定，才能增強(qiáng)民眾的安全意識(shí),，杜絕類似現(xiàn)象,。

文件規(guī)定的落實(shí)不力是造成列車臨時(shí)停車的另一個(gè)重要原因,。有法不依其實(shí)是個(gè)社會(huì)通病，中國(guó)人最善于制定規(guī)章制度,，但同時(shí)也最善于破壞規(guī)章制度,。有時(shí)候，“人”比規(guī)則大,。盡管有關(guān)文件早已出臺(tái),，但在具體執(zhí)行中，卻人為搞出了監(jiān)督空白,。再則,，“孔明燈”隨風(fēng)飄移，就是想查找源頭,，也比較困難,。要想根除安全隱患，就必須從制造,、銷售、燃放等源頭環(huán)節(jié)做起,，在指定的地點(diǎn),、時(shí)間,、人員有序進(jìn)行,，這樣才能做到既尊重民俗,，又避免發(fā)生險(xiǎn)情,。