4月17日,,鄭州至北京西的G568次列車乘務人員正在向鶴壁東站的客運值班員交接“郵寄兒童”,。今春以來,鄭州鐵路局客運段高鐵一隊,,針對列車運行沿途單獨乘車,、沒有成年人帶領和陪伴的7至13周歲兒童,推出了“郵寄兒童”的特色服務,。(4月21日《人民日報》) 提高服務質量,,提升服務品質,一直是服務行業(yè)努力追求的目標,。今年春運提出的“安全,、方便、溫馨出行”,,讓我們看到了鐵路服務觀念的轉變,,而鐵路推出“郵寄兒童”的特色服務,,更說明了“三個出行”不是口號,而是行動,,它不僅僅局限于春運期間,,而是要形成常態(tài)。 “郵寄兒童”,,聽上去好像人販子的不法勾當,,其實,這不過是一種形象的說法,。家長們只需完成一系列確認手續(xù),然后,,將孩子交由鐵路照顧,,他們就能在無親人陪同的情況下安全達目的地。該項服務不需要額外支付費用,,不僅解決了父母工作繁忙無人接送孩子的難題,減輕了來回購買車票的經濟負擔,,還在一定程度上緩解了車站和鐵路的運輸壓力,。這項特色服務可謂一舉多得,。 自成立鐵路總公司以來,,鐵路方面為方便旅客,,加快發(fā)展,,推出了打印臨時身份證專窗這樣的惠民措施,完善了支付寶付款,、網絡和手機購票等便民手段,,增加了開設親情服務臺等親民舉措。在獲得百姓青睞,、贏得旅客好評的同時,,鐵路部門并沒有停下轉變服務觀念的腳步,?!班]寄兒童”這項服務的開展,不僅豐富了鐵路服務的內容,,更充分體現(xiàn)了“三個出行”的服務理念,。 不過,這項全新的服務業(yè)務,從嚴格意義是來說并不是“郵寄”,,它其中包含了照顧,、保護、運送等多種責任,。從這個角度來說,,鐵路部門的責任和風險較一般的服務將大大增加,產生風險后的糾紛處理和當事人的維權也相對復雜,。兒童旅客天生具有“愛動,、愛鬧,、愛玩”的特點,,一路上的周全照顧并非易事,加上保證“郵件”安全順利地交接也要頗破心思,。因此,對于鐵路部門來說,,要想“好心辦好事”,,就得多下功夫多花力氣。在業(yè)務方面需要“限量保質”,,而在服務方面,,一定要敬小慎微,確保安全,。 令人欣喜的是,,鐵路部門并沒有因為麻煩或是風險就固步自封,畏首畏尾,,而是積極轉變服務理念,,努力拓展特色服務,這種帶有主動意識的責任擔當,,無論如何都是值得提倡和贊揚的,。鐵路部門的各項舉措,不僅僅是向社會展示鐵路的服務形象,,更能通過旅客,,向社會傳送一種積極向上的正能量。 |
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