特權(quán)生成機(jī)制的社會(huì)呈現(xiàn)
2014-04-21 07:42? 梅明蕾?來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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?? 一位黃石來(lái)漢的打工者在一社區(qū)補(bǔ)辦居住證,,按相關(guān)規(guī)定,,15個(gè)工作日內(nèi)本應(yīng)辦妥,然而4個(gè)月過(guò)去,、事主往返社區(qū)數(shù)趟仍無(wú)下落,,只好借助于媒體,。如是“小民辦事難”的例子,在對(duì)公務(wù)員“治庸問(wèn)責(zé)”已有三載的武漢仍時(shí)有發(fā)生,,可見過(guò)往作派慣性之大,,“治” “問(wèn)”努力之任重道遠(yuǎn)。 對(duì)這類事情,,我時(shí)常不免作庸人之假想:不說(shuō)位高權(quán)重,,如果這些辦事的螻蟻之輩有那么一兩個(gè)有來(lái)頭的親戚,以舉手之勞順便向有關(guān)部門打個(gè)招呼,,他們辦事還會(huì)這么艱難嗎,?這答案不妨從各自的經(jīng)驗(yàn)中去尋找。 一家單位,,為提高效率,,也為節(jié)能,電梯分單雙運(yùn)行??善O(shè)計(jì)在領(lǐng)導(dǎo)辦公的樓層,,無(wú)論單雙,,電梯是都要停的,。這自然可視作小小的“特權(quán)”,且引發(fā)群眾嘀咕,。我想這主意也可能出自下面的具體辦事者,。他們或體察到,單雙運(yùn)行給領(lǐng)導(dǎo)造成了“不方便”,,才于是乎如此這般,。 可以肯定,這些曲意為領(lǐng)導(dǎo)考慮,、令領(lǐng)導(dǎo)“舒服”的奉上之舉,,至今仍為常見的景觀。雖說(shuō)時(shí)事的變遷,,新規(guī)的出臺(tái),,輿論的監(jiān)督,多少會(huì)給當(dāng)權(quán)者以壓力,,使之行為更檢點(diǎn),,不至明顯出格。但權(quán)力這東東是明擺著的,, “具體辦事”的人看領(lǐng)導(dǎo)眼色辦事一路走得順風(fēng)順?biāo)?,舊有潛規(guī)則的無(wú)形力量又豈是新發(fā)明文所能匹敵。 應(yīng)該承認(rèn),,自“常委出行不封路”成為標(biāo)志性事件后,,原先在出行上擁有特權(quán)的人們大為收斂。日前武漢市使用“鄂0”公安專段號(hào)牌的公務(wù)用車又將換發(fā)“鄂A”普通號(hào)牌,,旨在進(jìn)一步取消特權(quán),。但據(jù)我有限的觀察,沾“警”車輛違規(guī)行駛?cè)詾槌R?。換作普通的駕車者,,這樣的違規(guī)會(huì)被罰慘,而交通執(zhí)法者卻對(duì)那些特權(quán)擁有者熟視無(wú)睹,。這當(dāng)然也是慣性使然,。 如果說(shuō)公權(quán)力是特權(quán)的直接制造者,那么無(wú)權(quán)者手中的特權(quán)則以犧牲職業(yè)操守為代價(jià),。我曾親眼目睹在中考過(guò)后的招生季,,一所重點(diǎn)中學(xué)的校長(zhǎng)門前如專家門診般排起了長(zhǎng)龍。而人人更有看病找熟人醫(yī)生的經(jīng)歷。在酒駕查處遠(yuǎn)非今日嚴(yán)苛的時(shí)期,,被執(zhí)法者抓到的事主第一反應(yīng),,便是給關(guān)系交警通電話以求網(wǎng)開一面,而事實(shí)證明,,這樣的求情多半奏效,。 人際間的特權(quán)自然有了交易,或形成“特權(quán)市場(chǎng)”,。我?guī)湍愠晒κ┬辛耸中g(shù),,你讓我的孩子如愿進(jìn)入心儀的學(xué)校;我給你發(fā)一篇 “正面報(bào)道”,,你幫我減輕交通違規(guī)的處罰,。總之,,一切以正當(dāng)程序難辦之事,,都在這里圓滿完成??芍^欠情還情,,互通有無(wú),皆大歡喜,。 所謂法制社會(huì),,乃是講規(guī)矩的社會(huì)。良好的公共秩序,,是公民們,、尤其是弱勢(shì)人群正常生活的保證。而無(wú)論是公權(quán)力所衍生出的特權(quán),,還是帶有公共色彩職業(yè)派生出的“方便之門”,,都是破壞規(guī)矩的利器,無(wú)疑與真正的法制社會(huì)不兩立,。雖然社會(huì)上的特權(quán)林林總總,、五花八門,但我仍相信,,不受約束的公權(quán)力是所有特權(quán)產(chǎn)生的硬通貨,。明乎此,整治特權(quán)的路途雖然遙遠(yuǎn),,總算有力可使,。 |
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