韓國客船海難事故發(fā)生的細節(jié)逐漸被報道出來,，大體勾勒了一幅船長違規(guī)操作、指揮并且率先逃生,，整個救援工作從一開始就很混亂的驚人圖像,。韓國輿論陷入失控般憤怒，讓這個國家引以為豪的現(xiàn)代化,，面對突如其來的海難事故未能顯示出力量,，反而像碎玻璃一樣撒了一地。

大量質(zhì)疑排山倒海地沖擊著人們的感受,，比如“歲月”號是否違規(guī)抄了近道,，違規(guī)急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致船上近200輛汽車和貨物位移引發(fā)船體傾斜？船長為何搶先逃生,，這樣的臨陣脫逃該當何罪,？出了海難事故，竟連船上有多少人都搞不清,！還有船是慢慢沉沒的,，救援為何如此不利，而且直到昨天晚上,，潛水員都未能進入已沉入水下的船艙,。韓國媒體的發(fā)問堪稱撕心裂肺。

的確,，這次海難拷問了韓國現(xiàn)代化的水平,，韓國造船業(yè)已是世界一流，船務(wù)管理能力也不低,，百姓生活已似發(fā)達國家,，但把它們捏在一起,，去為幾百名學(xué)生在災(zāi)難中搶奪生還的機會，卻不及格,，不再有了發(fā)達國家的樣子,。

據(jù)報道，船體傾斜后,，學(xué)生們穿上了救生衣，卻被要求坐在原位不動,，從而喪失了逃生之機,。這個細節(jié)尤其讓韓國社會悲慟。

所有社會的現(xiàn)代化都需以民為本,，而維護人們的生命安全是以民為本之本,。災(zāi)難的到來常常是極其意外、并且花樣翻新的,，臨危處置的堅決果斷和科學(xué)合理是對社會發(fā)展成就的緊急調(diào)動,、組合，無論我們平時做過什么樣的預(yù)演,，對付真正的災(zāi)難,，我們不會有排練的機會。

韓國的經(jīng)濟社會發(fā)展水平走到了中國的前面,，但前者在這次海難面前不堪一擊,，這是韓國的巨大不幸，也應(yīng)是我們的強烈危機感,。中國的海上客貨運輸量都多少倍于韓國,，希望中國所有船務(wù)部門都把韓國輿論的質(zhì)問當成對自己的鞭撻，把韓國的這次慘痛海難當成我們的殷鑒,。

看看韓國媒體是怎樣激烈地在第一時間發(fā)出最尖銳的質(zhì)疑,，家屬的水瓶是怎樣扔向前來慰問的高官，中國各地政府應(yīng)當為我們社會面臨突發(fā)災(zāi)難時表達情緒的克制感到慶幸,。

還有人以另外的角度進行思考,，提出強有力的救援其實是很難做到的，現(xiàn)代人受了好萊塢災(zāi)難片的太深影響,，以為奇跡總會發(fā)生,。但笨拙的救援常常是無情的現(xiàn)實，精彩的救援實為罕見,。

韓國海難事故是一面鏡子,，它照出了現(xiàn)代社會的局限性，照出了安全在社會繁榮表面光鮮之下的脆弱,。這是我們?nèi)菀卓炊耐鈬鵀?zāi)難,，中國社會曾經(jīng)陷入類似的困境,，回憶我們有過的反應(yīng)，以及自我評價和總結(jié),，我們應(yīng)有新的悟得,。

防止發(fā)生重大傷亡事故是現(xiàn)代社會永恒的挑戰(zhàn)，韓國海難還告訴我們,，對付這一挑戰(zhàn)的結(jié)果,，與社會發(fā)達程度有關(guān)，但不是絕對對應(yīng)的,?？陀^而言，相對于中外經(jīng)濟發(fā)展水平的差距,，中國的救援能力反而提升較快,。救援除了硬件設(shè)備，組織的爆發(fā)力至關(guān)重要,。如果說中國社會的爆發(fā)力是一個長項,，那么讓救援領(lǐng)域來做特殊的印證吧。