即便被宣布“終結(jié)在南印度洋”,，但馬航MH370仍然牽動著國人的心,。無論是繼續(xù)尋找殘骸，還是還原事情真相,，各國都在通力合作,，“不拋棄、不放棄”,，希望能給機(jī)上乘客家屬,、給所有關(guān)注此事的人們一個明白的結(jié)局。

239條生命,，154位同胞……對于莫名消失的飛機(jī),，感覺心意難平，很正常,。表達(dá)哀傷,、進(jìn)行分析甚至有所猜測、提出質(zhì)疑,，都體現(xiàn)了對同胞的關(guān)切,、對生命的尊重，很可貴,。不過,，輿論熱潮中，也有一些聲音,，讓人覺得不那么和諧：一些不負(fù)責(zé)任的推測四處擴(kuò)散,，更有所謂“大V”言辭激烈地號召“抵制馬來西亞”，把馬來西亞人也視為攻擊對象,，連來自馬來西亞的歌手,、演員都不幸“躺槍”。

經(jīng)過起落如過山車一樣的心情波動,，一個“終結(jié)”的推論,，的確很難令人平靜。哀痛的感情需要尊重,，悲憤的心情可以理解,。但情緒填滿頭腦時，理智也不能被拋置一邊,。一時的情緒發(fā)泄固然痛快,，卻難說是負(fù)責(zé)任的態(tài)度。而如果利用這樣的情緒來吸引眼球,、擴(kuò)大影響,、激化公眾心態(tài),，更有悖基本的公共倫理,。

現(xiàn)在,，仍有很多艱巨的工作要做。馬方宣布航班“終結(jié)”后,，正在歐洲出訪的習(xí)近平總書記立即做出批示,，特別要求“做好各方面安排”。這包括仍以“最強搜救力量”繼續(xù)進(jìn)行搜尋工作,，也包括對家屬的法律援助,、醫(yī)療保障和心理安撫、情緒疏導(dǎo),。接下去,，不管是打撈即將耗盡電池的黑匣子，還是進(jìn)行可能持續(xù)漫長的國際訴訟,，都是浩大而艱難的工作,。這個時候，謾罵,、憤恨,，或者把怒火投射到某國、某人的身上,，既不利于找到事件真相,，也無助于家屬維護(hù)權(quán)益?？陀^的評論,、理性的謀劃、可行的建議,、冷靜的安排,，才是此時的真正所需。

更何況,，也如媒體所言,，馬航事件呼喚著“世界的聯(lián)結(jié)”。中國需要“要求馬方處理好相關(guān)事宜”,，也需要與包括馬來西亞在內(nèi)的各國同舟共濟(jì),，在殘骸的打撈、真相的發(fā)現(xiàn)和善后的處置上,，繼續(xù)全力以赴,、默契配合。更重要的是,，未來的日子,，面對安全的風(fēng)險,、技術(shù)的局限，人類除了共同攜手,，別無選擇,。恰如習(xí)近平在德國科爾伯基金會演講時所引用的萊布尼茨的名言：唯有相互交流我們各自的才能,，才能共同點燃我們的智慧之燈,。

搜尋仍在繼續(xù)，我們應(yīng)該理解其難度,，將關(guān)注的目光持續(xù)投向工作進(jìn)展,，少些泄憤謾罵與無謂攻擊；我們可以敦促馬方政府公開信息,，提出合理要求,，但別用簡單粗暴的方式去攻擊某個群體某個人；我們應(yīng)該聲援赴馬的乘客家屬,，以期得到合理的賠償,，但不能倡議各種賭氣、報復(fù)甚至抵制行為,。密切關(guān)注,、理性表達(dá)、共同守望,，這是我們能做的,，也是我們該做的。