傳言滿天飛,，真相似乎也越來越在眼前。澳大利亞20日宣布在南印度洋發(fā)現(xiàn)兩塊疑似飛機(jī)殘骸的物體,，這為找到已失聯(lián)13天的馬航MH370航班的下落提供了最新線索,。所有人都盼望謎底能夠盡快揭開，但我們又要有心理準(zhǔn)備,，為可能的失望結(jié)果做好足夠預(yù)計(jì),。

自本月8日MH370航班失聯(lián)以來，各國展開的搜尋工作及相關(guān)傳聞,，其間的撲朔迷離,、驚驚乍乍，已遠(yuǎn)超好萊塢電影中設(shè)計(jì)最為精致復(fù)雜的劇情,。天地悠悠,、滄海茫茫，一個(gè)飛機(jī)引發(fā)的懸案,，又將人類智慧在自然造化面前的無奈展露無遺。那“無知之幕”是如此廣大,，以致我們一味沉迷于推想和猜測(cè)而忘記要去思考：假如下次又發(fā)生類似事件,，該如何從本次搜尋經(jīng)歷中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？

馬航飛機(jī)失聯(lián),，也是一種危機(jī)事態(tài),。當(dāng)事國馬來西亞政府在處理危機(jī)的過程中，雖盡心盡力,，但各種應(yīng)對(duì)失據(jù),、混亂連連，也暴露了政府危機(jī)管理能力的不足,。而其他不少國家傾力投入的國際救援,，則是各自為戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào),，降低了搜尋的效率,。這兩個(gè)星期的搜尋活動(dòng)，給中國的啟示應(yīng)該主要是兩個(gè)：

第一,，要有專門的應(yīng)急機(jī)構(gòu)和成熟的應(yīng)急機(jī)制,。本月以來，中國已接連發(fā)生兩起驚動(dòng)性事件,，當(dāng)“3·01”昆明火車站慘案的痛苦還在彌漫時(shí),，MH370航班失聯(lián)的消息接踵而來，雖然后者并不發(fā)生在中國，但機(jī)上乘客大部分是中國人,，航班目的地也是中國,，因此還是與中國密切相關(guān)。中國在這次搜尋活動(dòng)中的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的,，太空的衛(wèi)星,、空中的飛機(jī)和海上的艦船在很短時(shí)間內(nèi)悉數(shù)出動(dòng)，讓人們看到了中國政府維護(hù)其公民生命安全的態(tài)度,、能力和意志,，給失聯(lián)飛機(jī)乘客的親屬以強(qiáng)大心理安慰。

但我們不能就此滿足,。最近出現(xiàn)的危機(jī)事態(tài),，對(duì)中國的挑戰(zhàn)還不算很大，未來有沒有可能突然冒出比這更為棘手難測(cè)的危險(xiǎn)情況,？而且可能不光發(fā)生在國內(nèi),，還有可能發(fā)生在海外，這是極有可能的,。大國是復(fù)雜體系,，由于內(nèi)部構(gòu)成眾多，對(duì)外聯(lián)系也更綿密,，各種難防疏漏天然就會(huì)更多,，突發(fā)危機(jī)事件發(fā)生的概率也就越大，強(qiáng)度也就越高,。中國多年來的快速發(fā)展以及海外利益的迅猛增多,，更加劇了這種復(fù)雜性。處理疑難疾患,，要有大國的辦法,。不久前決定成立的國家安全委員會(huì)，就是一個(gè)必要的舉措,。國家應(yīng)急處理要有專門機(jī)構(gòu),，而且機(jī)構(gòu)和權(quán)力必須集中統(tǒng)一，在平時(shí)就針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)危機(jī)事態(tài),，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,、形成完善預(yù)案，做到有備無患,，在任何時(shí)候都應(yīng)對(duì)裕如,。

第二，中國要為在一些國際危機(jī)事態(tài)中承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)性國家的作用,，做好心理,、物質(zhì)和機(jī)制準(zhǔn)備,。MH370失聯(lián)這些天，馬來西亞政府左支右絀,，窘態(tài)畢露,，明顯有心無力。為搜救提供更多力量支持的,，則是中美等大國,。人們對(duì)搜救出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)的期待，同樣是對(duì)這些大國而非馬來西亞,。這道出了國際社會(huì)的一種事實(shí)：大國與小國,，在抽象的主權(quán)上是平等的，但在國家能力,、責(zé)任和影響力上,，肯定是不平等的。

法國哲人托克維爾早在19世紀(jì)30年代就精辟地指出了這種差別,，他說大國追求的是永恒和偉大,，注定要承擔(dān)普遍的責(zé)任，小國追求的是安逸和幸福,，不會(huì)有那樣的擔(dān)當(dāng),、國際感和救贖意識(shí)。他的這句話從古到今都沒有過時(shí)：“大國之所以繁榮,，絕不是因?yàn)樗?，而是因?yàn)樗鼜?qiáng)。因此,，力量一向是國家幸福和生存的主要條件之一?！?/p>

中國不要像以往有些國家那樣熱衷于追求霸權(quán),，但要逐漸習(xí)慣成為國際體系中的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)型國家。當(dāng)類似馬航飛機(jī)失聯(lián)這樣的事件突然而至?xí)r,，世界各地的人們都會(huì)對(duì)有能力的大國抱以更多期盼,，大國義不容辭承擔(dān)起一定的國際責(zé)任，既是救急濟(jì)難,，也是對(duì)自身威望的一種積累,，客觀上利人利己，對(duì)建設(shè)和維護(hù)和平穩(wěn)定的國際秩序是莫大助益,。

中國重建國際理想主義,、充任領(lǐng)導(dǎo)性國家角色的過程，不會(huì)一蹴而就,。國際性的危機(jī)事態(tài),，事實(shí)上是中國可以“利用”的機(jī)會(huì),，只有在面臨現(xiàn)實(shí)急迫危難時(shí)，國際政治市場(chǎng)中才會(huì)產(chǎn)生建立相關(guān)國際機(jī)制的需求,。把危機(jī)做成機(jī)會(huì),，不妨就從這次馬航飛機(jī)失聯(lián)事件做起，推動(dòng)與周邊東亞國家建立共同安全防護(hù)機(jī)制,，初始針對(duì)自然災(zāi)難或突發(fā)事故,，以后逐步推廣、延及多種領(lǐng)域和多個(gè)層面,，點(diǎn)滴積累,，與時(shí)增益，開創(chuàng)中國發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)性作用的亞洲和平,。

程亞文（北京學(xué)者）