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治理“霧霾”不僅總拿小轎車(chē)說(shuō)事

2014-03-06 11:24? 朱永華?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林錦   我來(lái)說(shuō)兩句
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在昨天全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)后,,有一位妙語(yǔ)連珠的政協(xié)委員被媒體圍堵,,他就是“實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)”的崔永元,。他在接受本報(bào)采訪時(shí)表示,政協(xié)有很多為老百姓說(shuō)實(shí)話(huà),、辦實(shí)事的委員,,希望媒體關(guān)注(3月4日《南方都市報(bào)》)。

這兩天,,政協(xié)委員,、央視金牌欄目《實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)》主持人崔永元的被關(guān)注度尤其高。他不僅和農(nóng)業(yè)部“叫板”轉(zhuǎn)基因問(wèn)題,,甚至還和《人民日?qǐng)?bào)》官微“隔空對(duì)決”,。事實(shí)上,這不僅體現(xiàn)了“小崔”的“實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)”,,更展現(xiàn)了我們輿論環(huán)境的寬松,。但是,筆者卻對(duì)崔永元同媒體的另一段對(duì)話(huà)頗有感觸,。

有媒體問(wèn)崔永元,“您生活在北京,,今天霧霾也比較嚴(yán)重,,對(duì)霧霾的治理您怎么看?”小崔顯然來(lái)了脾氣,,稱(chēng)“霧霾的成因總是有人在說(shuō)瞎話(huà),,我最煩有人說(shuō)瞎話(huà)。比如說(shuō)把它歸結(jié)于汽車(chē)尾氣,,那一輩子都治理不好,。”他曾連續(xù)15天到北京出入口調(diào)查大貨車(chē),,貨車(chē)沒(méi)有遮蓋,,掉下來(lái)的石頭子簡(jiǎn)直就是“讓子彈飛”。這些東西再加上煤污染,、工業(yè)污染,,這些都是霧霾的成因。

治理霧霾,,別總拿小轎車(chē)說(shuō)事,,否者永遠(yuǎn)治不好。這是小崔說(shuō)話(huà)的“中心思想”,。在包括北京在內(nèi)的許多地方,,霧霾頻發(fā),治霾卻“總拿小轎車(chē)說(shuō)事”,。除了不提工業(yè)企業(yè)污染的“老虎”外,,群眾生活污染,,包括秸稈焚燒、街頭燒烤,、大排檔油煙,,甚至居民家的廚房,都成了霧霾形成的“罪魁禍?zhǔn)住???諝赓|(zhì)量本身不具備霧霾形成的基礎(chǔ),,而轎車(chē)尾氣排放,、百姓生火做飯、街頭燒烤油煙都有相對(duì)的空氣自?xún)舻臅r(shí)間段,,也不可能會(huì)生成霧霾,。

但是,自近年來(lái)霧霾天氣的增多,,某些專(zhuān)家與媒體報(bào)道卻對(duì)背后元兇,,即工業(yè)排放絕口不提。某些官員邊談治污成績(jī),,邊把原因歸咎于百姓的生活方式問(wèn)題,。具諷刺意味的是,很多地方的政府在掃除“街頭燒烤”,,對(duì)私家車(chē)“限時(shí)上路”之后,,當(dāng)?shù)氐撵F霾情況并沒(méi)有得到改善。

不可否認(rèn),,小轎車(chē)的增多,、老百姓生火做飯,確實(shí)會(huì)造對(duì)空氣質(zhì)量造成影響,。但避談企業(yè)污染,,卻是不是治霾該有的態(tài)度和作為。誠(chéng)然,,減少機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛數(shù)量可以減少污染,,但在國(guó)外許多發(fā)達(dá)城市,其機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量和密度遠(yuǎn)大于我們中了“霾”伏的地區(qū),,日本東京的人口數(shù)量更超過(guò)了北京,。但在這些地方,可不常出現(xiàn)霧霾啊,。

幸而,,國(guó)外專(zhuān)家證實(shí),燃油,、電廠煤炭質(zhì)量低劣才是PM2.5顆粒增多的罪魁禍?zhǔn)?。我們的汽油,,包括北京周?chē)姀S的煤炭,質(zhì)量低劣早已是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí),??赡承┑胤焦賳T如果予以承認(rèn),就以為這地方經(jīng)濟(jì)數(shù)字的增長(zhǎng),,即將放緩,。是犧牲環(huán)境利益來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),還是以增速放緩來(lái)維護(hù)環(huán)境質(zhì)量,?但到了兩者自相矛盾時(shí),,他們往往站在了經(jīng)濟(jì)利益一邊。環(huán)保官員甚至調(diào)侃,,自己是“丫鬟掌鑰匙--管事不當(dāng)家”,。

然而,環(huán)保是國(guó)家規(guī)定的“一票否決”,,并且有著明確的法規(guī)制度,。地方政府一旦在環(huán)保問(wèn)題上真出問(wèn)題,勢(shì)必意味著官位不保,,而某些高排放且又是高利稅企業(yè),,正是看出了地方政府的這個(gè)“軟肋”,或是陽(yáng)奉陰違,,或是沆瀣一氣,企圖蒙騙過(guò)關(guān),。比如,,河北一位政府相關(guān)人士在談到某些電廠污染情況時(shí)說(shuō),“企業(yè)在應(yīng)付檢查時(shí)使用優(yōu)質(zhì)煤,,或者干脆停產(chǎn),,正常情況下,使用劣質(zhì)煤,,價(jià)格更便宜,。”

至于小轎車(chē)的污染問(wèn)題,,盡管我們的燃油質(zhì)量都達(dá)到了“國(guó)標(biāo)”,,但事實(shí)上“國(guó)標(biāo)”本身就有些“不靠譜”。標(biāo)準(zhǔn)不提高,,設(shè)備改造就上不去,,煉油企業(yè)便是那霧霾天氣的直接責(zé)任者之一。這套“皇帝新裝”被不知深淺的崔永元給“戳破”了,??峙?,要遏制,甚至消除地方的霧霾,,關(guān)鍵是還要先清除一些地方官員心中的霧霾,。但愿,他們能盡快挑起應(yīng)擔(dān)的責(zé)任,,為我們打造藍(lán)天白云四季相伴的城市風(fēng)景,。

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