據(jù)報(bào)道，“從廠門口直接到火車站門口”,，是絕大多數(shù)在外打工一族的夢想，而這一夢想在省內(nèi)各級交通部門的努力下得以實(shí)現(xiàn),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，節(jié)前各部門共組織了約33萬趟次的運(yùn)力，為近1400萬返鄉(xiāng)人員提供“公鐵聯(lián)運(yùn)”或包車直達(dá)返鄉(xiāng)等安全高效的包車運(yùn)輸服務(wù),，讓打工族省時(shí),、省錢、省心地返鄉(xiāng),。

這種“私人定制”式的溫情服務(wù),，還體現(xiàn)在許多方面。例如薪資權(quán)益維護(hù)，省人社廳26日透露,，在過去幾個(gè)月對農(nóng)民工工資支付情況的專項(xiàng)檢查中,，已為9.63萬名農(nóng)民工追回工資4.25億元，農(nóng)民工討薪難的情況較往年明顯減少,。還比如返鄉(xiāng)公共服務(wù),，每年春運(yùn)期間，都有幾十萬摩托車大軍往返粵桂兩省,，不完全統(tǒng)計(jì),，從2007年開設(shè)首個(gè)服務(wù)站起至今，全省各級工會已為200多萬騎摩托車返鄉(xiāng)的外來務(wù)工人員提供摩托車維修,、簡便醫(yī)療,、交通指引等10多項(xiàng)貼心服務(wù)，讓他們既“走得了”還“走得好”,。

每到春節(jié),，我們的城市都會或多或少出現(xiàn)“不適應(yīng)癥”——去酒樓吃飯，服務(wù)員千呼萬喚不出來,；有的家庭因?yàn)楸Ｄ坊丶?，家?wù)事剪不斷、理還亂,；菜市場攤檔少了,，新鮮蔬菜的選擇驟減……城市越來越離不開他們的辛勤工作。廣東作為全國最大的農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移,、輸入省份,，改革開放30多年間，外來工作為不可或缺的勞動力資源,，為廣東的工業(yè)化、城市化添磚加瓦貢獻(xiàn)巨大,。但現(xiàn)實(shí)中,，他們也是城市的弱勢群體，被生活,、就業(yè)狀況及與之相關(guān)的社會地位等問題困擾著,。

近幾年，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及農(nóng)民工自身對“體面就業(yè)”的追求,，珠三角部分企業(yè)尤其是勞動密集型企業(yè)出現(xiàn)了季節(jié)性,、結(jié)構(gòu)性招工難。很多招聘會都傳達(dá)出一致的信息：近年廣州服務(wù)行業(yè)的應(yīng)聘條件普遍放寬,，如餐飲業(yè)往年招聘服務(wù)員多要求在30歲左右,，去年大都放寬至35歲。招聘方也開始主動突出強(qiáng)調(diào)員工帶薪年假、培訓(xùn),、晉升機(jī)會,、績效獎(jiǎng)勵(lì)等綜合待遇，以吸引更多應(yīng)聘者,。讓農(nóng)民工“走得好”,，才能讓他們“樂意回”；城市給外來務(wù)工者更體面的勞動和更有尊嚴(yán)的生活,，才能有效化解“用工荒”,。

（李光金）