從28日早晨開始,，12306網(wǎng)站就成了網(wǎng)友刷新、第三方“刷票”的焦點(diǎn),，系統(tǒng)問題不斷顯現(xiàn)。 市民蘇女士早晨八點(diǎn)開始登錄搶票,。她說,，首次查詢剩余車票還有200余張，但點(diǎn)擊車票預(yù)訂時(shí),，已經(jīng)沒票了,。“重新進(jìn)入時(shí)網(wǎng)站已經(jīng)癱瘓,，進(jìn)不去了,。”（12月29日,，新華網(wǎng)）

對(duì)于經(jīng)歷過2013年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票擁堵的旅客來說,，12306網(wǎng)站在2014春運(yùn)前夕出現(xiàn)短時(shí)間的故障，全在意料之中,。但是,，該網(wǎng)站能在一個(gè)小時(shí)左右恢復(fù)正常，而且在此期間,，手機(jī)客戶端還能正常購票,，卻在意料之外?？梢?，今年中國鐵路總公司對(duì)12306網(wǎng)站的多次升級(jí),、更新，以及推出12306手機(jī)客戶端,，還是明智之舉,。

12306網(wǎng)站于2011年6月12日“誕生”，年底網(wǎng)絡(luò)售票在全國鐵路全面推行,。在網(wǎng)站建立之初,，由于預(yù)想不充分，設(shè)計(jì)上存在缺陷,，導(dǎo)致該網(wǎng)站在第一個(gè)春運(yùn)就因登錄用戶過多,，而出現(xiàn)長時(shí)間的“擁堵”現(xiàn)象。且其下單慢,、操作復(fù)雜,、排隊(duì)時(shí)間長、不能自動(dòng)刷新等問題,，也飽受購票者所詬病,。雖然，鐵路部門對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行過幾次更新,，效果也大有改觀,，但離我們的要求還是相去甚遠(yuǎn)。

其實(shí),，關(guān)于如何更好地服務(wù)于購票者,，消除詬病，12306網(wǎng)站倒可以借鑒“搶票軟件”之長,，攻己之短,。雖然，使用插票軟件的行為不值得提倡,，但它們的擁躉者眾多,，說明其準(zhǔn)確地把握住了購票者“求快”的脈搏。而“搶票軟件”之所以能快,，與它背后制作公司強(qiáng)大的財(cái)力,、人力、科技投入,，以及穩(wěn)固的后臺(tái)維護(hù)是分不開的,。

因此，12306網(wǎng)站應(yīng)該在設(shè)備,、技術(shù)上繼續(xù)完善,，提高自身的安全性和穩(wěn)定性。雖然相比這些專業(yè)公司開發(fā)的軟件，12306網(wǎng)站還略顯稚嫩,，但畢竟它是個(gè)新鮮事物，需要一個(gè)融入,、適應(yīng),、掌握的過程，即便是臨時(shí)出現(xiàn)了故障,，我們也不妨多一些寬容和理解,。

當(dāng)然，作為鐵路部門,，卻不能忽視這一次故障,，應(yīng)深入查找原因，制定相應(yīng)對(duì)策,，防止再次出現(xiàn)類似問題,。作為旅客，我們也不能“把雞蛋放在一個(gè)籃子里”,，而是要網(wǎng)絡(luò),、手機(jī)、電話全部保持最佳“戰(zhàn)斗”狀態(tài),，遇到再次出現(xiàn)類似問題時(shí),，不要留在原處“戀戰(zhàn)”，而是要及時(shí)調(diào)整思路,，轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他“戰(zhàn)場(chǎng)”,，或許會(huì)有意想不到的收獲。