22日晚,，天津市環(huán)保部門發(fā)布預(yù)警提示：22日—25日天津?qū)⒊霈F(xiàn)重污染天氣,，并發(fā)布Ⅲ級（黃色）重污染天氣預(yù)警，同時(shí)附有長微博明確提出從23日零時(shí)起按照日期末尾數(shù)確定限行尾號,。隨后,，有關(guān)政務(wù)微博紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，但引來不少網(wǎng)民吐槽,，質(zhì)疑連夜通知限行給市民帶來不便,。然而，僅僅經(jīng)過幾個小時(shí)后,，天津交管部門卻宣布限號政策通知太晚,，暫不執(zhí)行。（新華網(wǎng),，12月23日）

一邊是環(huán)保部門的“污染預(yù)警”,，一邊是交通部門的“無法執(zhí)行”。面對極端惡劣的天氣,，霧霾預(yù)警為何不早點(diǎn)發(fā)出,？為何要搞突然襲擊,？為何不事先同交通部門做好協(xié)調(diào)溝通？政府部門內(nèi)部何以自亂陣腳,？有關(guān)單位該如何及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布信息,，并高效執(zhí)行事先制定的強(qiáng)制措施？一連串問題涌入我們的腦海,。

“烏龍限號”的鬧劇源于相關(guān)應(yīng)急部門的協(xié)調(diào)不力,，溝通不暢。天津市環(huán)保局官方發(fā)布應(yīng)急預(yù)警的時(shí)間,，是在22日夜里7時(shí)22分,，而發(fā)布限號規(guī)定的時(shí)間，則是4小時(shí)38分后的凌晨,。這么短的預(yù)警時(shí)間,，這么突然的限號通知，不僅讓市民措手不及,，更讓交管部門難以施行,。

那么，該如何避免“烏龍限號”的鬧劇的再次上演,？與昨晚的霧霾限行通知如出一轍,，前幾天，天津市宣布機(jī)動車限購搖號,，也是晚上突然通知,，第二天就緊急施行，天津似乎已經(jīng)習(xí)慣了晚上搞突擊的套路,。限購也好,，限行也罷,，市民期望的是有關(guān)部門事先制定好,、執(zhí)行好應(yīng)急預(yù)案，部門配合相互“補(bǔ)臺”而不“拆臺”,，方便市民生活,。

面對霧霾，環(huán)保部門應(yīng)該全程監(jiān)測,，適時(shí)啟動預(yù)案,，交通部門也應(yīng)該“時(shí)刻準(zhǔn)備著”，隨時(shí)做好限號限行的貫徹和疏導(dǎo),。各有關(guān)單位也應(yīng)該“團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)”,，天津市該有一個統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，有一套統(tǒng)一的應(yīng)對預(yù)案,，供各應(yīng)急單位協(xié)調(diào)聯(lián)動,，步調(diào)一致,。只有令出一門，才能更好地帶領(lǐng)市民應(yīng)對霧霾天氣,。

霧霾肆虐著實(shí)考驗(yàn)著每個地區(qū)行政部門的執(zhí)政能力,。天津的這次“烏龍限號”，暴漏了一些問題,，造成了一定的負(fù)面影響,。這就是我們要改正的地方，是我們前進(jìn)的方向,?！笆忌铮湫伪爻蟆?，天津在努力探索,，我們的議論和批評不是落井下石，更不是隔岸觀火,，是為了我們的政府部門能夠更從容,、更成熟地面對民生問題，能夠更適時(shí),、更準(zhǔn)確地發(fā)布規(guī)則,，能夠更堅(jiān)決、更果斷的執(zhí)行預(yù)案,。