最近一周以來，一場罕見的大范圍霧霾籠罩著我國,，已陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣,，覆蓋了我國將近一半的國土。中國氣象局的數(shù)據(jù)顯示,，自我國有PM2.5記錄以來,，2013年的霧霾天氣格外嚴重，全國平均霧霾天數(shù)為52年來之最,，13個省市創(chuàng)下了“歷史紀錄”,。

近些年來，一旦入冬,，霧霾天氣幾乎“定時”出現(xiàn),，而且更加惡化，覆蓋面不斷擴大,。此前,，我們只是經(jīng)常聽說哪里出現(xiàn)了霧霾天氣，哪里的數(shù)據(jù)又“爆表”了,，今天，一個個城市幾乎同時“爆表”,，霧霾的籠罩下,，似乎沒有哪個地方可以幸免。關(guān)注霧霾的視角,，也不再局限以城市為單位,，現(xiàn)在是以大區(qū)域乃至全國為單位,。如果說霧霾是一場災難，那么我們在這場災難中已經(jīng)無處躲藏,，無可逃避,。

目前，各地啟動了應急方案,，停工,、停課、臨時減排等等,，無不充滿了緊張與凝重的氛圍,。非應急的層面，國家已有空氣治理的十年規(guī)劃,，基本目標是力爭十年消除重污染,。總之,，應對霧霾的各種努力中,，我們看到了政府的重視。但是,，短期的應急只是盡力降低霧霾帶來的侵害,，長期的努力又非一日之功，如果說根治霧霾,、改善空氣質(zhì)量更需要時間去等待,，那么公眾還剩下了多少耐心？

某種程度上,，霧霾治理只是一種補救,，即便如此，思路轉(zhuǎn)變上還曾經(jīng)一度的要緊不慢,。PM2.5的概念剛出現(xiàn)時,，曾經(jīng)面臨是否接受的問題，要不要將其納入空氣監(jiān)測的指標體系中,，還曾面臨著一些地方阻力,。PM2.5來自哪里？有汽車尾氣說,，有油煙說,，有煤炭說，等等,，說起來也都是源頭,，但在重度污染源的討論上，總是被一些無關(guān)痛癢的問題轉(zhuǎn)移視線。甚至,，理論研究與共識還不明朗的情況下,，一些政策已經(jīng)調(diào)整，起初,，矛頭就首先對準了汽車尾氣,，依據(jù)雖然不少，但總給人以避重就輕的印象,。環(huán)境治理不見真刀真槍,，模糊了決心與態(tài)度，公眾對環(huán)境改善的耐心也一點一滴流失,。當前霧霾天氣中,，人們有各種無奈和調(diào)侃的表現(xiàn)，與其說是人類面對天氣的自然反應,，不如說是面對環(huán)?，F(xiàn)狀、環(huán)保決心的不滿,。

環(huán)保治理不力,，很難說是政府能力有限。在很多復雜的領(lǐng)域,，政府往往表現(xiàn)出很強的行事能力,，搞開發(fā)、做項目,、設(shè)定GDP目標等等,，有計劃，有指標,，命令可以層層下達,，壓力可以逐級施加，無不是言必行,、行必果,。相比而言，保護生態(tài)環(huán)境更像是一種原則性的努力,，即使是有計劃,、指標，也多是減少排放,、減少能耗,、減少污染方面做文章，很難看到一種決心,，譬如說要讓空氣還原到何種程度,，要讓水清澈到何種地步。環(huán)境保護從理念的時興，到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,、生態(tài)文明的全面提倡，已有時日了,，但直到今天,，我們更多地停留在減緩污染進程的層次，還沒有真正進入到改善環(huán)境的階段,。

霧霾一天天的嚴重,，空氣質(zhì)量一天比一天糟，在霧霾大范圍覆蓋,、創(chuàng)下“歷史紀錄”的今天,，我們有必要意識到，環(huán)境治理已是時不我待,，幾乎沒有退守的余地,。與此相應，政府宣示環(huán)保決心的機會,，環(huán)境治理發(fā)力的機會,，向公眾爭取信心、耐心的機會,，也不會無限多,。當前，政府必須要拿出最大決心,，爭取環(huán)境治理的時間與空間,，換回公眾等待環(huán)境改善的足夠耐心。