鐵路部門相關(guān)負責(zé)人表示,，廈深鐵路是我國“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的一縱——東南沿海鐵路的重要組成部分。它的開通運營,，將標志著國家“十一五”規(guī)劃“四縱四橫”客運通道中的“四縱”全部拉通。同時,，粵東地區(qū)也邁入省內(nèi)“兩個小時生活圈”（12月2日《廣州日報》）

2013年或許可以稱為新鐵路元年,，年初鐵路部正式改革，掀起了鐵路行業(yè)的改革熱潮,。機構(gòu)改革,、貨運改革、鐵路放權(quán),、高鐵建設(shè)熱,、總理親自給高鐵當(dāng)“推銷員”等等，這一系列大事件的背后無不透露出鐵總公司的轉(zhuǎn)變和國家層面對于鐵路的高度關(guān)注與支持,。

鐵總公司從年頭一直都是新聞中心,，到了年尾也依然是“話題部門”，前段時間“向東向東向大海”的向莆鐵路就已經(jīng)“謀殺”了許多“菲林”,，這段時間空載試驗廈深鐵路,，也是“占領(lǐng)”了許多版面。在福建,、廣東，對于這樣的“自家事”,，媒體更是不遺余力的進行宣傳報道,，廈深鐵路的開通更是牢牢占據(jù)了各家媒體的重要版面。

廈深鐵路是中國首條貫穿了廈門,、汕頭,、深圳三個經(jīng)濟特區(qū)的鐵路，途經(jīng)福建省廈門,、漳州和廣東省潮州,、汕頭,、揭陽、汕尾,、惠州、深圳等八市,，銜接起海西和珠三角兩大經(jīng)濟區(qū),，形成了一道與黃金海岸平行的“黃金走廊”。

對于福建,、廣東兩省來說，開通這樣一條連通廈門,、深圳,、汕頭這三個特區(qū)的高鐵線路是非常重要的。廈深鐵路的建成,，將進一步增強這三個特區(qū)與周邊城市的往來與物流貿(mào)易，特區(qū)效應(yīng)將通過鐵路輻射到更多,、更遠的地方,。而且這三個特區(qū)還可以在更廣泛的區(qū)域中進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，進一步提高了各自城市的競爭優(yōu)勢,。

路通則財通,，廈深鐵路的建設(shè)一條廈深鐵路所串起的，是祖國東南大門上的三顆“璀璨明珠”，是一條帶狀的城市群,。它能將中國經(jīng)濟的三個“火車頭”的能量輻射至其他區(qū)域,。廈深鐵路的建成將打造形成的“東南沿海3小時經(jīng)濟圈”，對區(qū)域經(jīng)濟的整合和優(yōu)化產(chǎn)生深遠影響,。

“3小時經(jīng)濟圈”的形成,，將打破空間距離，縮短時間距離,，以前由于交通問題而阻礙區(qū)域發(fā)展的“瓶頸”被進一步打破,，城市間,、區(qū)域間各方面的合作將會增加,，有利于產(chǎn)業(yè)銜接和互動。廈深鐵路對于三個特區(qū)和沿線城市的發(fā)展帶來的助力,，將會大大超過這條線路開通的預(yù)期,，這將是一條“黃金路”。