之前,，市政協(xié)聯(lián)合本報(bào)向社會公開征集提案線索,。不少讀者提出建議,，開通定制公交應(yīng)對上下班高峰期擁堵。他們認(rèn)為,，根據(jù)出行需求和客流情況,，安排科學(xué)合理的線路,，就能做到資源有效、高效運(yùn)用,。（11月6日《廈門日報(bào)》）

確實(shí),，推廣定制公交須解決的關(guān)鍵問題是科學(xué)設(shè)定線路。只要線路設(shè)計(jì)得科學(xué)合理,，就能使上座率得到保證,。有了上座率，定制公交才能“吃飽喝足”,，開的順暢,、長久，對它的推廣也就有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。反之,，如果空座率太高，必然會加大定制公交運(yùn)營成本,。此時(shí),，就必須提高票價(jià)?？善眱r(jià)太高,，超過市民承載范圍，坐車的人又必然會隨之減少,。如此,，定制公交就將難以推廣。

可見,，讓“定制公交”行駛在科學(xué)的線路上,，至關(guān)重要。如何合理設(shè)計(jì)線路,？這就需要深入細(xì)致的實(shí)際調(diào)查,，并根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)定運(yùn)營線路了,。譬如,，一條線路從起始站到終點(diǎn)站,，要經(jīng)過哪些企業(yè)單位,？這些企業(yè)單位有多少員工住在這條線路上？這些員工上下班的時(shí)間是否大致相同,？所有的這些問題,，均應(yīng)有詳細(xì)的調(diào)查數(shù)據(jù)做基礎(chǔ)，才能使定制公交的上座率得到保證,。

實(shí)際調(diào)查工作確實(shí)很繁瑣,，但卻必不可少,。為了提高調(diào)查效率，我們可以采取網(wǎng)上調(diào)查與實(shí)際調(diào)查相結(jié)合方式,，將初定的運(yùn)營線路進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)公示,，讓民眾根據(jù)自身情況，決定乘坐哪條線路的公車,。如此,，便能獲知乘客大致的流動(dòng)情況，為科學(xué)設(shè)定線路提供參考,。

線路的調(diào)查需要民眾的積極支持,。不但要讓民眾廣泛參與，更要讓他們提出意見和建議,，使線路的設(shè)計(jì)更加切合實(shí)際,。一句話，定制公交益處多,，但仍需政府、社會,、民眾一起來想辦法,。讓定制公交“吃飽喝足”，別讓它半路夭折,。