5月6日,，小楊因被騙進(jìn)傳銷逃出后,，身無分文,，在貴溪站“愛心賬號”的幫助下回到家鄉(xiāng),。（5月9日贛東都市報(bào)）

據(jù)了解，鷹潭火車站派出所于1997年自籌資金5000元設(shè)立了“愛民基金”,，幫助一些因沒錢買票而滯留車站的過往旅客,，以解燃眉之急，等受助旅客到達(dá)目的地之后再把錢寄還給愛民基金,，這樣就能幫助更多有需要的旅客,。 但讓人痛心的是，十多年,，受助者上千人,，被幫助的旅客都信誓旦旦說回家后一定把錢還回,，可只有一人受其承諾,，以致“愛民基金”所乘無幾了；在經(jīng)濟(jì)不足的情況下,，鷹潭火車站派出所只好將“愛民基金”改為“愛心賬號”,，給困難旅客提供一個公共賬號，讓其家人將錢打入,，然后幫旅客取出,，送其回家。

上千人受其助,，只有一人守其信,，將錢返回，數(shù)字的巨大落差,，讓我們深刻感受到社會道德的滑坡和誠信的缺失,，致使鐵路的善舉受到嚴(yán)重的打擊與挫傷，不得不另謀出路,，改為“愛心賬號”,，以解決少數(shù)旅客的一時之需。

其實(shí),，鷹潭火車站派出所從“愛民基金”改其“愛心賬號”,，不僅傷了鐵路工作人員的善心,，還將有困難的旅客推向了極其被動和繁瑣的局面。

但是,，我們也不能一味地責(zé)怪那些不守信用的旅客,。眾所周知，在現(xiàn)代物質(zhì)至上的時代,，如果沒有制度的保障,，光有好心不一定能做成好事，更難將做好事的路走得更遠(yuǎn),。

鐵路部門幫助一時有困難的旅客,，他們也只是口頭承諾將其受助的錢返回，并沒有采取其它的措施或制度約束他人實(shí)現(xiàn)其承諾,。

相信鐵路其它路門還有不少類似的“愛民基金”,，也正在遇到同樣的困擾。還不如將“愛民基金”的信息全部公開化,、透明化,，一方面可以讓更多的人參與進(jìn)來，關(guān)心和幫助“愛民基金”,，并監(jiān)督其承諾返還的旅客,；另一方面還可消除個別受助者誤以為還回的錢，可能落入少數(shù)鐵路工作人員手上,，而不肯將其返還,。也許，只有這樣,，鐵路部門的善舉之路才能走得更遠(yuǎn),，更長。