3月24日,，羅先生在深圳寶安機場登機前花150元,，通過深圳“機場快遞”把打火機寄到福州，不料貨到時顯示送貨方是宅急送,，費用僅為18元,。機場快遞員稱，普通快遞需2天，費用180元。當天到的快遞費用為280元,，乘客下機便能取貨,，其中的賺差價由快遞和機場安檢員平分,。（3月29日 廣州日報）

機場方面稱，快遞服務是應旅客現(xiàn)場快遞貴重,、加急物品的需求推出的特殊便民服務,。想旅客之所想，急旅客之所急,，機場的這一舉措的初衷是好的,。但此項便民服務卻沒有得到旅客的交口稱贊，卻惹來怨聲載道,。這其中暴露的亂象和管理之失,，值得有關部門反思和改進。

旅客在選擇機場快遞公司時,，理所當然地認為是這家公司負責送貨,。但事實并非如此，機場快遞公司只是負責收件,，送件的是其他的快遞企業(yè),。送一件東西，機場快遞公司只給送件公司十幾塊錢,，而他們當初卻向旅客收取了一百多元,，不跑腿，僅僅伸伸手,，百余元的差價就落在了自己的口袋里,。同一個物品，從機場快遞出去何以比從其他地方高出數(shù)倍或十幾倍,，如此高收費讓人想起機場“天價牛肉面”,，人們有疑問，這個價格是如何定的,，物價部門核準了沒有,？這么高的快遞費，是不是涉嫌亂收費,，算不算暴利,，有關方面應該給個說法。

還有,，在機場,，有很多快遞員在拉活，有的還聲稱只要加價，乘客的違禁物品能隨本人一起上飛機,，下機便能取貨,。其中的賺差價須和機場安檢員平分。如果這些快遞員說的是真的,，違禁物品上機,，則隱藏著巨大的安全隱患，后果難料,。但據(jù)機場快遞公司人員稱,，他們是機場唯一正規(guī)的快遞公司。其余快遞公司都是假的,，空運打火機是騙人的,，最終還是通過宅急送汽運。假若快遞公司所言非虛,，那么聲稱能用飛機快遞違禁品的所謂那些快遞公司是在騙消費者,，涉嫌欺詐。

問題是,，這些假的或山寨快遞公司為何會出現(xiàn),，又為何能夠堂而皇之地攬活宰客？一方面是因為壟斷經營,。偌大的機場,，快遞需求量應該很大。但機場把生意指定給了自家的機場速遞,，其他正規(guī)快遞企業(yè)難以進入,。正規(guī)的進不來，就給山寨快遞提供了商機,，讓他們鉆空子掙黑錢,。另一方面是由于監(jiān)管不力。對于山寨快遞公司橫行機場,，某些安檢員與快遞員內外勾結,，合伙蒙騙顧客，有關部門方面知不知道,？管沒管過,？機場快遞亂象叢生，民航主管部門和機場管理部門難逃監(jiān)管不嚴的責任,。

機場快遞的亂象,，侵犯了旅客的權益，也違背了便民的初衷,。便民的“機場快遞”駛入“坑民”航線是監(jiān)管不力的后果,，也是壟斷經營惹得禍,。有關部門在嚴格核定機場快遞收費，加快清理山寨快遞公司時,，更應打開大門,，讓其他正規(guī)快遞公司在機場擺攤設點，在競爭中提升服務水平,，實現(xiàn)便民的目標,。