與北京“消防車遭搶行”相對(duì)的,，還有一段“德國(guó)人如何避讓消防車”的視頻——不管是擁堵的繁華路段還是高速公路上,，社會(huì)車輛聽(tīng)到消防警笛時(shí)，都自覺(jué)向路兩側(cè)分散?？?，猶如行注目禮般為消防車讓路。

這自然也不都是素質(zhì)問(wèn)題,，而是法律執(zhí)行得力,，公眾意識(shí)、汽車文化與之互相促進(jìn),。而我們雖有相關(guān)規(guī)定,，卻沒(méi)有嚴(yán)格踐行,。再者,，法律中對(duì)于如何讓行沒(méi)有具體細(xì)則，駕校也無(wú)相應(yīng)的事前培訓(xùn),。對(duì)于緊急讓行中被迫的交通違規(guī)違法,，也無(wú)免罰的配套措施。凡此種種,，都會(huì)造成社會(huì)車輛不讓行的從眾心態(tài),。

這些還是規(guī)章制度層面的原因，除此還有個(gè)社會(huì)心理因素,，這點(diǎn)在大城市尤其突出,。因?yàn)椋诮?jīng)常有不必要的封路禁行,，以及公車私用等亂象的背景下,，大眾逆反心理或許在所難免。非必要的鳴笛開(kāi)道,，“狼來(lái)了”喊多了,，邊際效益遞減，真的狼來(lái)的時(shí)候,，公眾早就麻木了,。

（2月19日《新京報(bào)》）