近日,，福州一家培訓機構的一名外教在斑馬線打太極拳攔車引起了網(wǎng)友關注,。據(jù)報道，這名來自芬蘭的外教曾連續(xù)五天在一斑馬線處觀察,，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有車子禮讓行人,，尤其是出租車和公交車。于是,，他決定在過馬路時,，用自己學來的中國太極拳動作，提醒司機減速慢行,。（12月19日《南方日報》）

外國的月亮未必比中國圓,，但這名來自芬蘭的外籍教師，其在幫助異國駕車者提高文明素養(yǎng)的表現(xiàn)方式上,，卻很有獨到之處,。如果有個“汗顏國人X大評選”之類的活動，我覺得“斑馬線打太極”的絕妙創(chuàng)意和舉動,，就很有希望入圍其中,。

正如一些網(wǎng)友發(fā)出的尖銳評論：國人似乎已大踏步地進入了“汽車時代”，但遺憾的是,，在不少駕車者的心目中,，“汽車文明”好像還只是一種遙遠的傳說。正因為如此,，盡管《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：“機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過道路，應當避讓,?！钡诰植康貐^(qū)和一定范圍，車不避人和讓人的現(xiàn)象,，則并非是種個別存在,，而更像一種毫不為奇的“本色表演”。

休怪外籍教師的“斑馬線打太極”,，不留情面地打出一些國人的“車德之羞”,。事實上，生活中與此“行為藝術”異曲同工的汗顏之處，早就比比皆是,。譬如，一些城市道路和小區(qū)通道上,，往往會密集設置起“嘆為觀止”的減速帶,。雖然過多設置減速帶，是種為了保障交通安全的無奈之舉,，但歸根結底,，許多人“汽車文明”的意識不強、得分不高,，才是讓大馬路變成“搓板路”的最大原因,。

“斑馬線打太極”，不是人醉是“車羞”,。一位普通的外籍教師,，面對不正常的交通秩序和現(xiàn)象，敢于站出來嚴肅阻止,，是緣于他對法律法規(guī)的牢記和敬畏,。而相比之下，我們的一些駕車者中,，別說是尋常市民,，甚至是某些公職部門的人員，常常也無視“車德”,，隨便搶行,。最近江蘇鎮(zhèn)江一輛黑色皇冠轎車因在下班時間搶行慢車道被網(wǎng)友曝光，在眾網(wǎng)友“人肉搜索”這輛車的背景時,，鎮(zhèn)江城市管理局局長郭必東實名跟帖承認錯誤,，并就司機搶道行為道歉，便是典型的一例,。

沒有“汽車文明”的“汽車社會”,，不僅僅是一種道德素質問題，更是一種遺害無窮的安全問題,。所以,，“斑馬線打太極”打出的“車德之羞”，最好不要只當作一種“行為藝術”或“黑色幽默”,。在我看來,，有些文明素養(yǎng)，可以通過加強教育來提高,，而像“汽車文明”這些方面,，未必不能采取“重典施治”的硬招和狠招。

說是“重治”，其實也不見得有多嚴苛或嚴厲,。譬如,，對于普通市民，既然有關法規(guī)明文規(guī)定行車需要禮讓行人,，誰若違規(guī)多次,，就該像對待酒駕、醉駕那樣,，無妨在扣分同時,，再處以一定時間的禁止駕車；而對于那些負面影響更大的公職單位人員不避不讓現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)幾次就停職下崗,，也未嘗不可。