近日，福州一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一名外教在斑馬線打太極拳攔車引起了網(wǎng)友關(guān)注,。據(jù)報(bào)道,，這名來自芬蘭的外教曾連續(xù)五天在一斑馬線處觀察，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有車子禮讓行人,，尤其是出租車和公交車,。于是,，他決定在過馬路時(shí)，用自己學(xué)來的中國(guó)太極拳動(dòng)作,，提醒司機(jī)減速慢行,。（12月19日《南方日?qǐng)?bào)》）

外國(guó)的月亮未必比中國(guó)圓，但這名來自芬蘭的外籍教師,，其在幫助異國(guó)駕車者提高文明素養(yǎng)的表現(xiàn)方式上,，卻很有獨(dú)到之處。如果有個(gè)“汗顏國(guó)人X大評(píng)選”之類的活動(dòng),，我覺得“斑馬線打太極”的絕妙創(chuàng)意和舉動(dòng),，就很有希望入圍其中。

正如一些網(wǎng)友發(fā)出的尖銳評(píng)論：國(guó)人似乎已大踏步地進(jìn)入了“汽車時(shí)代”,，但遺憾的是,，在不少駕車者的心目中，“汽車文明”好像還只是一種遙遠(yuǎn)的傳說,。正因?yàn)槿绱?，盡管《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路,，應(yīng)當(dāng)避讓?！钡诰植康貐^(qū)和一定范圍,，車不避人和讓人的現(xiàn)象，則并非是種個(gè)別存在,，而更像一種毫不為奇的“本色表演”,。

休怪外籍教師的“斑馬線打太極”，不留情面地打出一些國(guó)人的“車德之羞”,。事實(shí)上,，生活中與此“行為藝術(shù)”異曲同工的汗顏之處，早就比比皆是,。譬如,，一些城市道路和小區(qū)通道上，往往會(huì)密集設(shè)置起“嘆為觀止”的減速帶,。雖然過多設(shè)置減速帶,，是種為了保障交通安全的無奈之舉，但歸根結(jié)底,，許多人“汽車文明”的意識(shí)不強(qiáng),、得分不高，才是讓大馬路變成“搓板路”的最大原因,。

“斑馬線打太極”,，不是人醉是“車羞”,。一位普通的外籍教師，面對(duì)不正常的交通秩序和現(xiàn)象,，敢于站出來嚴(yán)肅阻止,，是緣于他對(duì)法律法規(guī)的牢記和敬畏。而相比之下,，我們的一些駕車者中,，別說是尋常市民，甚至是某些公職部門的人員,，常常也無視“車德”,，隨便搶行。最近江蘇鎮(zhèn)江一輛黑色皇冠轎車因在下班時(shí)間搶行慢車道被網(wǎng)友曝光,，在眾網(wǎng)友“人肉搜索”這輛車的背景時(shí),，鎮(zhèn)江城市管理局局長(zhǎng)郭必東實(shí)名跟帖承認(rèn)錯(cuò)誤，并就司機(jī)搶道行為道歉,，便是典型的一例,。

沒有“汽車文明”的“汽車社會(huì)”，不僅僅是一種道德素質(zhì)問題,，更是一種遺害無窮的安全問題,。所以，“斑馬線打太極”打出的“車德之羞”,，最好不要只當(dāng)作一種“行為藝術(shù)”或“黑色幽默”,。在我看來，有些文明素養(yǎng),，可以通過加強(qiáng)教育來提高,，而像“汽車文明”這些方面，未必不能采取“重典施治”的硬招和狠招,。

說是“重治”,，其實(shí)也不見得有多嚴(yán)苛或嚴(yán)厲。譬如,，對(duì)于普通市民,，既然有關(guān)法規(guī)明文規(guī)定行車需要禮讓行人，誰(shuí)若違規(guī)多次,，就該像對(duì)待酒駕,、醉駕那樣，無妨在扣分同時(shí),，再處以一定時(shí)間的禁止駕車,；而對(duì)于那些負(fù)面影響更大的公職單位人員不避不讓現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)幾次就停職下崗，也未嘗不可,。