民間公益組織衡平機構發(fā)布了國內首個《殘疾人乘機狀況調查報告》,。報告顯示,，全國24家航空公司普遍以未提前告知,、未提供相關醫(yī)療證明等拒載殘疾人,。過半航空公司還稱,，如果殘疾人引起其他乘客不適或反感時,，可拒載殘疾人,。（11月2日《京華時報》）

殘疾人的生存狀態(tài),，很多時候折射著一個社會的文明程度,。人類不會拋棄自己的同胞,，不管他健康以否，不管他與常人是否有異,。且,，所謂“人性關懷”永遠不只是空虛的口號，而更是可感可見的日常行動,。就此而言,，“過半航空公司拒載殘疾人”，實在令人沉重,。這無疑意味著,，此間的商業(yè)倫理，仍舊顯得稍許野蠻,、功利和冷漠,。

在一個空前發(fā)達的商業(yè)時代，強調服務的大背景里,，半數航空公司竟以各種理由,，拒載殘疾人。由此,，某些服務提供商的虛偽,，在表里與內質的裂痕里，瞬間一覽無余,。當種種廣告牌,、宣傳單,、形象片，以轟炸式的姿態(tài),，傳播著微笑,、周到、溫暖的表情,。人們一度恍惚相信,，營商牟利者，都溫情脈脈,、情意綿綿起來,。但一旦了解到，對尋常人的拉攏,，居然伴隨著對殘疾人的排斥……熱情的背面,，是無比的淡漠。那種兩面的服務觀,，又怎不令人心寒,。

遺憾的是，立法層面的善意,，被市場經營主體以各色借口無視,。于是，盡管《殘疾人航空運輸辦法（試行）》,，“并不要求所有殘疾人乘機都需提前告知”,、規(guī)定“除特定類型外，殘疾人乘機均不需要提供醫(yī)療證明”,。但,，法條難耐現實。部分公司的表現,，堪稱糟糕：公然置法律于不顧,，歪曲乘客意愿——試問，身體健全的乘客,，真會對殘疾乘客心生厭惡嗎,？

事實上，“乘客可能排斥殘疾人”,，并沒有相應證據支持,。那么，將之理解為經營者的謊言,，或許也無不可,。航空公司，出于自身利益考量,，竟“代乘客發(fā)聲”,。這之后,，乘客倒成了最不厚道的群體，而經營者儼然在順應民意,。此事上,，經營者對服務對象的冒犯是雙重的，不僅傷害了殘疾人的法定權利,，且無形間暗示了“健康乘客”的無德,。然而，迄今為止,，公眾分明未見乘客集體抵觸殘疾人的實際案例,。

有靈魂的商業(yè)服務，首要前提是,，對于一切消費者報以無差別的尊重,。以此觀之，國內某些公司,，尚且有很長的路要走?，F代人性文明的普及過程，一方面是同胞感強化的過程,，另一方面便是“共濟互助”精神備受信仰的過程,。在上述語境下，“殘疾人包袱”理當成為過時的議題,，“拒載殘疾人”更不應是過半航空公司的選擇,。