根據(jù)國資委發(fā)布的《中央企業(yè)2010年度分行業(yè)運行情況》,，2010年石油,、鋼鐵及航空業(yè)賺得盆滿缽滿。國航、南航,、東航總體凈利增幅高達3倍；石油石化企業(yè)去年凈利增長47%,，鋼鐵企業(yè)結束利潤連降局面,，增長73.3%。（10月18日《京華時報》）

8522.7億元,！這是120家央企去年的盈利成績單,。看著仿佛“印鈔機”一般的央企,，我的心里五味雜陳,。這可不光是“羨慕嫉妒恨”，還有一肚子疑問不吐不快：央企這么能賺錢，賺得都是誰的錢呢,？央企既然這么能賺錢,，何不讓利于民，給老百姓分一杯羹呢,？

眾所周知,，我國現(xiàn)有的央企雖然數(shù)量不多，但個個事關國計民生,，掌握著國民經(jīng)濟命脈,，獨占行業(yè)資源，壟斷全國市場,。這恐怕是央企只賺不賠,、富得流油的根本原因?？裳肫箅m然賺錢,，說到底賺得還是老百姓的錢。石油行業(yè)賺錢吧,，但如果老百姓不開車不用油,，它會有這么高的利潤嗎？鋼鐵,、機械制造等行業(yè),，看起來賺得似乎是大企業(yè)的錢，可繞來繞去,，最終的埋單的不還是老百姓嗎,？

按理說，作為國有企業(yè),，央企屬于全民所有,，其在“吸金”的時候，應該考慮到公眾利益,。畢竟,，央企再怎么能賺錢，它也是在為國家賺錢,，為老百姓賺錢,。可現(xiàn)實不是那么回事,，不少央企不僅忽視老百姓利益,，甚至是與民爭利。

還以石油行業(yè)為例,，去年,，石油石化企業(yè)凈利2705.4億元,，比上年增長47%，其利潤占到央企總利潤的近三成,?？墒托袠I(yè)的暴利是建立在老百姓怨聲載道的基礎上的——盡管老百姓反應強烈，油價始終堅挺,。其定價機制雖屢遭詬病,，但始終“巋然不動”。廈門大學中國石油經(jīng)濟研究中心專家林伯強就指出,，石油石化產(chǎn)業(yè)原油有55%從國際采購,，加工后賣予老百姓的油價跟國際接軌無可厚非，但另外45%的油在內(nèi)地生產(chǎn)加工,，其高定價欠缺合理性,。

一方面，央企個個猶如賺錢機器,，成績單無限漂亮,，另一方面，老百姓感受不到央企盈利帶來的紅利,，對其日益不滿,。這就讓我們不得不反思央企“吸金”的初衷：它究竟是為了老百姓的生活更加幸福，還是為了少數(shù)既得利益者和利益相關者自肥,？

如果國資委可以拍著胸脯說央企“吸金”是為了老百姓,，那反正是“殊途同歸”，讓央企讓點利給老百姓又何妨,？讓油價降下來,，讓“石化雙雄”少賺點；讓機票再降降,，讓“航空三巨頭”少賺點；讓電話費,、上網(wǎng)費再便宜點,，讓“通信三巨頭”少賺點……老百姓的臉上多一些幸福的微笑，不是比這徒具觀賞價值的成績單更有意義嗎,？