根據(jù)國資委發(fā)布的《中央企業(yè)2010年度分行業(yè)運(yùn)行情況》，2010年石油,、鋼鐵及航空業(yè)賺得盆滿缽滿,。國航、南航,、東航總體凈利增幅高達(dá)3倍；石油石化企業(yè)去年凈利增長47%,，鋼鐵企業(yè)結(jié)束利潤連降局面,，增長73.3%。（10月18日《京華時(shí)報(bào)》）

8522.7億元,！這是120家央企去年的盈利成績單,。看著仿佛“印鈔機(jī)”一般的央企,，我的心里五味雜陳,。這可不光是“羨慕嫉妒恨”，還有一肚子疑問不吐不快：央企這么能賺錢，賺得都是誰的錢呢,？央企既然這么能賺錢,，何不讓利于民，給老百姓分一杯羹呢,？

眾所周知,，我國現(xiàn)有的央企雖然數(shù)量不多，但個(gè)個(gè)事關(guān)國計(jì)民生,，掌握著國民經(jīng)濟(jì)命脈,，獨(dú)占行業(yè)資源，壟斷全國市場(chǎng),。這恐怕是央企只賺不賠,、富得流油的根本原因?？裳肫箅m然賺錢,，說到底賺得還是老百姓的錢。石油行業(yè)賺錢吧,，但如果老百姓不開車不用油,，它會(huì)有這么高的利潤嗎？鋼鐵,、機(jī)械制造等行業(yè),，看起來賺得似乎是大企業(yè)的錢，可繞來繞去,，最終的埋單的不還是老百姓嗎,？

按理說，作為國有企業(yè),，央企屬于全民所有,，其在“吸金”的時(shí)候，應(yīng)該考慮到公眾利益,。畢竟,，央企再怎么能賺錢,，它也是在為國家賺錢,，為老百姓賺錢?？涩F(xiàn)實(shí)不是那么回事,，不少央企不僅忽視老百姓利益，甚至是與民爭(zhēng)利,。

還以石油行業(yè)為例,，去年，石油石化企業(yè)凈利2705.4億元，比上年增長47%,，其利潤占到央企總利潤的近三成,。可石油行業(yè)的暴利是建立在老百姓怨聲載道的基礎(chǔ)上的——盡管老百姓反應(yīng)強(qiáng)烈,，油價(jià)始終堅(jiān)挺,。其定價(jià)機(jī)制雖屢遭詬病，但始終“巋然不動(dòng)”,。廈門大學(xué)中國石油經(jīng)濟(jì)研究中心專家林伯強(qiáng)就指出,，石油石化產(chǎn)業(yè)原油有55%從國際采購，加工后賣予老百姓的油價(jià)跟國際接軌無可厚非,，但另外45%的油在內(nèi)地生產(chǎn)加工,，其高定價(jià)欠缺合理性。

一方面,，央企個(gè)個(gè)猶如賺錢機(jī)器,，成績單無限漂亮，另一方面,，老百姓感受不到央企盈利帶來的紅利,，對(duì)其日益不滿。這就讓我們不得不反思央企“吸金”的初衷：它究竟是為了老百姓的生活更加幸福,，還是為了少數(shù)既得利益者和利益相關(guān)者自肥,？

如果國資委可以拍著胸脯說央企“吸金”是為了老百姓，那反正是“殊途同歸”,，讓央企讓點(diǎn)利給老百姓又何妨,？讓油價(jià)降下來，讓“石化雙雄”少賺點(diǎn),；讓機(jī)票再降降,，讓“航空三巨頭”少賺點(diǎn)；讓電話費(fèi),、上網(wǎng)費(fèi)再便宜點(diǎn),，讓“通信三巨頭”少賺點(diǎn)……老百姓的臉上多一些幸福的微笑，不是比這徒具觀賞價(jià)值的成績單更有意義嗎,？