記者今日從南京市城管局市政綜合管理處獲悉,，南京今年起利用3年時間,，對全市路牌逐步規(guī)范統(tǒng)一。目前已經(jīng)更換326塊,，投資98萬元人民幣,，平均一塊路牌花費3000元左右，如果按照已經(jīng)公布的第一批路牌的造價,，全部更換將接近一億人民幣,。對于如此高檔的路牌造價，引起市民熱議,。（7月31日中新社）
任何一個城市的發(fā)展都避免不了面對城市形象與民生建設(shè)的矛盾,。一個城市的形象和一個人的臉一樣，雖不說必須得天生的漂亮,，至少干凈,、整潔，讓人看著舒服,。時下很多城市十分注重城市形象建設(shè),，高標準的基礎(chǔ)配套設(shè)施、豪華的體育場館,、模仿西方的某知名建筑等等,，不能說沒有正面意義，好比一個人買高檔化妝品,，穿國際名牌服飾一樣，至少從表面看光鮮了,、亮麗了,、時尚了。但富人畢竟是少數(shù),，絕大多數(shù)人會優(yōu)先考慮醫(yī)療,、教育、住房等生活必須的方面,。
一個城市也如此,，每年的財政收入是有限的。教育,、醫(yī)療,、保障房建設(shè)、社會保障等民生領(lǐng)域都需要政府投入大量資金，有限的財政應(yīng)用到刀刃上,，想民眾所想,，急民眾所急，為民眾謀福祉,，是以人為本的體現(xiàn),，更是政府責無旁貸的責任。當然,，這并不是說殘破的路牌就永遠放在那里,，不聞不問，這樣也會給民眾造成不便,。問題的關(guān)鍵是,，該如何找到一個平衡點，在保障市政建設(shè)質(zhì)量的前提下,，避免鋪張浪費,，淪為勞民傷財?shù)拿孀庸こ獭?/p>
近來，媒體報道,，在全國200多個地級市中有183聲稱要建國際大都市,，其中30個要建國際金融中心，更是有些城市爭建全國,、亞洲,、乃至世界第一高樓。如此超出財政承載能力不切實際的城市建設(shè)“大躍進”其背后顯露的是官員的政績沖動,。而如今這股過于自負的狂風在一定范圍內(nèi)狂刮,。
一周前，南京準備用二億元人民幣統(tǒng)一房頂顏色的新聞,，引起廣泛關(guān)注,，政府出面解釋說是媒體誤讀。而這次大批更換路牌,，已是板上釘釘?shù)氖聦?。采訪中有市民，“對在一個路口安放8個路牌覺得無太大必要”,。
南京是2014年青奧會的主辦城市,，之前做一些市政建設(shè)，提升城市形象與競爭力,，無可厚非,，筆者也不敢妄斷每塊3000元的路牌就一定是“天價”。至少有一點,，市政建設(shè)應(yīng)極力避免與官員的政績雜糅在一起,，避免成為官員彰顯政績的面子工程,。民眾作為納稅人，有知情權(quán),、監(jiān)督權(quán),，政府在市政決策中應(yīng)充分考慮與尊重民意，唯有此才能遏制官員的政績沖動,。
筆者認為,，消弭民眾的質(zhì)疑很簡單，只要決策與招標公開透明,，完整的吸納民意,，就會贏得民眾的信任，也必然會杜絕暗箱操作,，降低成本,。退一步講，即便5000元一個路牌,，也不會引起民眾關(guān)注與質(zhì)疑,，相反，沒有民眾的參與,，300塊一個路牌也會讓民眾產(chǎn)生質(zhì)疑,。城市形象與民生建設(shè)的矛盾并非不可調(diào)和，要分清主次,，始終將民生放在第一位,，這才是最好的城市形象，最大的政績,。但愿南京“天價路牌”別摻入面子工程的水分,。
- 2011-08-01
質(zhì)疑“天價路牌“是對民意缺席的反抗
- 2011-08-01“天價路牌”指引的是一條政績歧途
