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“橋塌塌”給政府提了什么醒

然而，一座又一座“公館大橋”式的垮掉,，恐怕不僅僅只是養(yǎng)護(hù)不力和車輛超載這么簡(jiǎn)單,。猶如評(píng)論員戎國(guó)強(qiáng)17日所說(shuō)，橋,，是給中國(guó)人帶來(lái)過(guò)自豪與光榮的,。河北趙縣的趙州橋，建于隋朝,，1400多年里經(jīng)歷了10次水災(zāi),，8次戰(zhàn)亂和多次地震，1966年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7.6級(jí)地震,，趙州橋距離震中只有40多公里,，都沒(méi)有被破壞。所以,，當(dāng)“橋塌塌”變成常態(tài)以后,，我們不得不認(rèn)真思考背后的真實(shí)原因。

大橋本身存在的工程質(zhì)量問(wèn)題,，是近年來(lái),，“樓脆脆”、“橋粘粘”等事故的頻繁出現(xiàn)的根本原因,，而這一原因背后,，暴露出的是大型工程建設(shè)過(guò)程中存在的一系列弊端：招標(biāo)投標(biāo)透明度不高，轉(zhuǎn)包分包環(huán)節(jié)眾多,，建筑材料偷工減料,，監(jiān)理市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，驗(yàn)收檢測(cè)敷衍了事……尤為遺憾的是,，在這一過(guò)程中,，地方政府似乎往往沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用，即實(shí)施有效,、有序,、有力的監(jiān)管。有些政府干部為了所謂的“政績(jī)工程”,、“獻(xiàn)禮工程”,，盲目追求工程速度和進(jìn)度，忽略工程質(zhì)量;有的領(lǐng)導(dǎo)干部礙于種種“關(guān)系”和“面子”,，對(duì)于違章現(xiàn)象睜只眼閉只眼;有的干部更是經(jīng)受不起金錢(qián),、美色、權(quán)力的誘惑，大肆貪污腐敗,，最終導(dǎo)致“豆腐渣工程”,，害人害己。

有評(píng)論這樣說(shuō),，曾經(jīng)或依然彌漫在建筑行業(yè)的腐敗風(fēng)氣,，造就了大量的危險(xiǎn)建筑，其公共風(fēng)險(xiǎn)將在未來(lái)不斷呈現(xiàn)出來(lái),。路橋工程的脆弱和短命,，不僅僅意味著公共財(cái)政的巨大損失和社會(huì)危險(xiǎn)的存在，還警示著公共責(zé)任機(jī)制的漏洞,。的確,，近期頻頻爆發(fā)的事故讓我們心生不安，希望各地政府部門(mén)不但要高度重視這一信號(hào)的風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)存在隱患的路橋進(jìn)行監(jiān)控和修繕,，還應(yīng)該按照終身責(zé)任制的原則追溯相關(guān)事故的責(zé)任人。更重要的是,，對(duì)正在設(shè)計(jì)施工的重點(diǎn)工程應(yīng)該放慢腳步,、小心求證、夯實(shí)根基,，力避標(biāo)志性建筑淪為標(biāo)志性潰瘍的可能,。

(人民論壇網(wǎng)福建資訊主任劉時(shí)安、見(jiàn)習(xí)編輯林韻然)

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