7月19日《中國青年報》報道，不少城市先后陷入內(nèi)澇的尷尬,，而此時的青島被公眾冠以“中國最不怕淹的城市”之名,，以樣板的姿態(tài)為公眾津津樂道。在長達20多個小時的降雨時間段內(nèi),，整座城市的交通沒有發(fā)生癱瘓,，沒有內(nèi)澇產(chǎn)生?！熬佑谌珖I(lǐng)先地位的雨污分流排水系統(tǒng),，高效的應(yīng)急管理機制，以及地理優(yōu)勢”是主要原因,。歸根到底則是敬畏自然的城市觀,。尊重自然，提倡生態(tài)理念——市政專家劉利將此稱為青島排水系統(tǒng)發(fā)展的趨勢所在,，“經(jīng)過幾十年的發(fā)展,，整座城市的排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計都越來越強調(diào)這一點?！边@才是最值得學(xué)習(xí)的地方,。
敬畏自然的城市觀可以從杭州路河談起。1991年,，杭州路河還是穿越青島市區(qū)的海泊河的一條支流,。后來，這條河被填掉,，成為一條暗河,。在長達19年的時間里，這里每逢暴雨必淹,。今天,，當(dāng)年建在這條河流上的商鋪均被陸續(xù)拆除，即將恢復(fù)河流的原貌。這就是充分尊重自然,，按照城市本真面貌發(fā)展,、規(guī)劃城市的體現(xiàn)。
看似一個小動作,，卻是對自然規(guī)律的高度敬畏和敬仰,。人力和外界改造力就算是很超前、很強大,，也要建立在人與自然,、建設(shè)力和地理生態(tài)和諧共處的基礎(chǔ)上，不能用蠻力改造自然生態(tài),。正是有了這種自然敬畏感,，青島市的排水系統(tǒng)才能和雨污分流的“德國模式”接軌，才能充分服膺自然規(guī)律,，因勢利導(dǎo),，讓洪水及時排泄到周邊的海洋中。將這種理念充實到每一個城市發(fā)展細節(jié),，再加上應(yīng)急機制中的及時疏導(dǎo)下水通道,，城市排水系統(tǒng)的改造和建設(shè)就事半功倍，創(chuàng)造良好的生態(tài)效應(yīng),。
很多城市都不愿意這樣做,，設(shè)計人員和當(dāng)政者更愿意用科技力量超越自然力量，馴服自然規(guī)律,。中科院南京地理與湖泊研究所區(qū)裕雄一語中的,，幾乎所有城市都在努力騰地建房，越來越多的河道被改造填埋,，讓位于城市建筑,。更讓人吃驚的是，水塘在南京已幾近絕跡,，僅剩的幾個小水塘也被圈起來改成公園,，成為人工景觀，失去了調(diào)蓄的功能,。另據(jù)報道,，2001年以來,，常德市江北城區(qū)及近郊河,、湖、塘,、港等自然水體和周邊灘涂等濕地面積減少了7313畝,，其中城區(qū)水塘面積被填占491畝，僅去年一年就被填占271畝。正是因為水塘等因地制宜的排水系統(tǒng)的缺失,，現(xiàn)在遇到強降雨時,，只能利用技術(shù)手段進行強排，怎能不發(fā)生澇災(zāi)呢,？
國家減災(zāi)委專家委副主任史培軍說：規(guī)劃不尊重自然地理格局是城市受災(zāi)主因,。比如北京市的規(guī)劃，積水嚴重的蓮花橋,，“這里本來就是原來的河網(wǎng),，是相對地勢低洼地段，在這樣的地勢情況下還又向下挖了一個下沉式的橋,，使此地成為逢雨必澇的場所之一”,。對自然地形不夠重視，防洪工程的功效必然大打折扣,。
有人說青島的奇跡源于德國造的“最高處達到2.5米以上,，寬度3米”的下水道，非也,。據(jù)了解,，當(dāng)年德國人是按照30萬左右的城市人口規(guī)模設(shè)計的下水道，而2010年青島全市常住人口為871.51萬人,，其中市區(qū)1159平方公里,。德占時期的排水管道只占今天青島市南區(qū)極小一部分。據(jù)報道,，2009年,、2010年青島市用于地下城市排水管道系統(tǒng)的投資分別為10億、7億,，2011年預(yù)計投入將達到20億元——所以,，更應(yīng)該歸功于今天青島人敬畏自然的城市觀。
青島成為“中國最不怕淹的城市”再次告訴我們,，重視城市規(guī)劃建設(shè)的同時,，更要將對自然規(guī)律的敬畏感放在重要位置，不要用所謂的現(xiàn)代化口號忽略和踐踏了自然規(guī)律,，“大水滿城”才有望得到糾正,。
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