要么被“宰”要么被拒載,。昨天,，記者暗訪廈門各口岸，曝光打的亂象后,，引發(fā)眾多市民的強(qiáng)烈共鳴,，并引起有關(guān)部門的高度關(guān)注。對此,，運(yùn)管部門計劃,，在廈門首批1000輛出租車中安裝全程錄音系統(tǒng)，全程錄音司機(jī)與乘客的對話,。試用一段時間后,，全程錄音系統(tǒng)將在全市出租車鋪開安裝。（引自7月14日 東南網(wǎng)）
在出租車上安裝錄音設(shè)備固然有利于取證,，但是并不是憑著一項錄音設(shè)備就能改善整個廈門的“的士”運(yùn)營現(xiàn)狀的,，畢竟乘客是靠車來運(yùn)送的，而非錄音設(shè)備傳輸?shù)?。所以,，安裝錄音設(shè)備全程錄音只是解決交通收費(fèi)問題的一個重要方面，而非全部,，提升運(yùn)力才是王道,。
其實“打的難”與“的哥亂收費(fèi)”事件，從表面上來看是取證難,、投訴困難,，需要安裝錄音設(shè)備以解當(dāng)前之憂；但從本質(zhì)上看,，則是“的士”數(shù)量過少,，運(yùn)力不足的結(jié)果。因此,，要想解決廈門打的亂象,，我們更應(yīng)該著力于解決“的士” 的運(yùn)力問題，而不是執(zhí)著于安裝錄音設(shè)備,。
因為，即使所有的出租車都安裝了錄音設(shè)備也未必能解決愈演愈烈的“打的亂象”。安裝錄音設(shè)備,，只是為了監(jiān)察“的哥”是否守法經(jīng)營,，是否遵守職業(yè)道德，有沒有敲詐乘客,，而不能把自身變成出租車供搭載乘客,。因此，一定程度上這只能算是”精神食糧“,。即使錄音設(shè)備錄下了的哥“挑乘客”,、“漫天要價”的事情，也不能一刀切的進(jìn)行處罰,，畢竟十個人同時要“打的”,，也不可能一次性都載完吧！
所以,，要從根本上解決打的之亂象,，提升運(yùn)力才是王道。我們只有在補(bǔ)上的士數(shù)量的缺口上,，盡最大力氣滿足乘客的需要,，將“打的難”變成“打的易”，這才能從本質(zhì)解決問題,。否則,，即使采取設(shè)置誠信黑名單，扣駕照,、服務(wù)證等等措施,，也擋不了“打的亂象”的滋生。
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