近日，廣州翻新地鐵一號(hào)線耗費(fèi)近億元一事引起熱議。廣州高中生陳逸華在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖,、在街頭舉牌反對(duì),，認(rèn)為如此翻新改造不但浪費(fèi)錢(qián)，還改變了原先地鐵沿線一站一景的特點(diǎn),，抹殺了城市記憶,。
廣州地鐵公司作出回應(yīng)稱，此番地鐵翻新是因?yàn)榕f線路老化,、裝飾材料殘舊破損,，原先裝飾材料難尋等原因。廣州地鐵指出的這些翻修緣由,，都可以通過(guò)小范圍的修補(bǔ)來(lái)解決,，何須一次性花大價(jià)錢(qián)，將一切推倒重來(lái),，裝飾一新,。相比國(guó)外那些幾十年甚至上百年的地鐵，廣州地鐵實(shí)在是太新了,，若以十年一翻新的速度,，其維護(hù)成本未免過(guò)高。
公眾對(duì)地鐵巨額翻新費(fèi)用的來(lái)源也表示擔(dān)憂,。雖然廣州方面解釋翻新費(fèi)用完全由地鐵公司自掏腰包,，并非財(cái)政直接支出。然而,，廣州地鐵公司主要依靠政府投資管理,，地鐵年年虧損,，至今沒(méi)有盈利的情況下，地鐵翻新費(fèi)用依舊得靠政府填補(bǔ),，最終還是公共財(cái)政埋單,。既然是公共資產(chǎn)，在短短十多年的時(shí)間里就耗巨資大規(guī)模翻新,，不能不說(shuō)是一種隨意性的表現(xiàn),。公眾對(duì)公共財(cái)政用途的質(zhì)疑，實(shí)際上是關(guān)注公眾利益,、行使公民權(quán)利,，廣州地鐵方面應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。
公眾對(duì)地鐵翻新的另一重疑問(wèn),，是認(rèn)為“翻新改造會(huì)抹殺原先一站一景的風(fēng)格特色”,。廣州地鐵原先采用“一站一景”的方式裝潢，不少?gòu)V州市民認(rèn)為這是廣州地鐵最大特色,，也形成了公交系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的辨識(shí)功能,。地鐵翻新后換成統(tǒng)一的大理石磚，車站間難辨區(qū)別,，特色全無(wú),。
“一站一景”的線路特色已經(jīng)融入廣州人的生活中，成為了城市文化符號(hào)之一,。在城市化的進(jìn)程中,，地鐵等大型公共設(shè)施或建筑，常常承載著城市記憶的功能,，是城市歷史文化的一部分,。城市中的大型公共建筑并非要緊跟潮流，也無(wú)需趨向同一化,，而是要將建筑與城市的歷史文脈,、人文環(huán)境等相聯(lián)系。在某種程度上,，煥然一新已經(jīng)成為主導(dǎo)性的城市美學(xué)追求,，城市因而處于種種不必要的求新求變中，城市建筑特色模糊,，有時(shí)淪為“換裝比賽”的犧牲品,，久而久之，使得城市的文化內(nèi)涵始終難以形成和延續(xù),。
對(duì)城市建設(shè)煥然一新的追求,，不僅會(huì)使城市記憶受到損壞甚至毀滅，也是對(duì)城市中人的生活情感的輕視,。城市中長(zhǎng)期積淀形成的文化風(fēng)格和人文環(huán)境,，被當(dāng)作了“過(guò)時(shí)”的東西予以改造或拋棄,，城市記憶也因此沒(méi)有了依托對(duì)象，公眾的情感認(rèn)同無(wú)法被喚起,，在心靈上就會(huì)出現(xiàn)居無(wú)定所的不安狀態(tài),。
廣州地鐵線路翻新引發(fā)的話題和爭(zhēng)議,，提醒著我們?cè)诔鞘薪ㄔO(shè)中,，需要有更理性、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,，也需要充分考慮建筑所承載的人文內(nèi)涵,。在各地如火如荼的城市化建設(shè)中，這一點(diǎn)顯得尤為迫切和必要,。
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