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| 福州目前正在積極醞釀電動車的管理辦法,，但不論怎樣,，按照政府部門的說法，禁摩禁電是大趨勢,。最近,，福州不少電動車銷售商家的銷量也大幅銳減。電動車對你的生活是否有很大的影響,？對于福州的禁摩禁電舉措,，你是支持還是反對？如果禁摩禁電后,，你將選擇哪種方式出行,？您對福州出臺的電動車管理辦法，有什么好的意見建議,？歡迎投票回帖,，發(fā)表您的高見。 |
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 網(wǎng)友縱觀 |
| 主要看個人了,，到底有沒有遵守交通,，就不會這樣出事了。但相比之下電動比效多,，都是大爺,，想開就開，闖這闖那,，有一種不怕死的精神,。電摩的素質(zhì)確實(shí)也要提高一下，各種想都想不到的交通違規(guī)都能在電摩身上看到,，一天里看到的還不是一起,。基本交通知識都沒有,。 |
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| 福州市公布超標(biāo)電動車“禁行計(jì)劃”,，2011年擴(kuò)大到二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域，2012年再擴(kuò)大到三環(huán)路以內(nèi)區(qū)域,。福州征集電動車管理意見,，引起廣泛反響，市民紛紛提建議,。行駛最高時速不超過15公里,，合適嗎?符合國標(biāo)的電動車上牌后，有沒有使用年限?合格電動車丟了發(fā)票,，還能不能上牌?什么樣的電動車才能列入產(chǎn)品目錄管理?電動車違規(guī)處罰20元至50元,，是不是太低了? |
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| 網(wǎng)友靜靜微笑 |
| 電動車是我們老百姓必不可少的交通工具,。沒了這個交通工具，我想問問我們老百姓用什么交通工具去上班,？坐公交,？打的士？買汽車,？騎自行車,？公交再多又有啥用？公交再多有無城市人口之多,？公交能確保我們外出有急事能準(zhǔn)時搭乘,？ |
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| 福州市政府又要對電動車下手了，看到今天的報(bào)紙,，作為一名電動車車主,，不免有些憤憤然。但轉(zhuǎn)念一想,，一點(diǎn)也不奇怪,，從2003年起，官老爺們哪一天對電動車有過好臉色呢,？尤其前幾天華林路發(fā)生碰撞事故以來,，從雞者們搖旗吶喊的勁頭來看，這一天快要來了,。 |
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| 網(wǎng)友Zhuzhulan022080 |
| 電動摩托車是該好好整改了,，亂開,、逆行等現(xiàn)象太嚴(yán)重,，太危險了！那些整天就會在網(wǎng)上指手畫腳裝圣人的糞青們是沒被撞過,，或沒不小心撞過別人,，試一次你就能體會到了。我就被 撞過一次,，說實(shí)話,，你們誰能保證自己不會被撞，包括我不會被撞第二次,，只希望下次撞到我時速度不到20公里每小時就好,。再說又不是就一處整治，全國不都在搞嘛,。 |
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| 電動車作為國家認(rèn)可推廣,、用戶喜好的產(chǎn)品，它是不可能被禁產(chǎn),、禁銷,、禁用的,，作為交管部門應(yīng)深明這一點(diǎn)。隨著城市的管理需求,，電動車將步摩托車之后塵,，逐步從城市退向平原鄉(xiāng)村。這要因地而異,，提前發(fā)出安民告示,，讓廣大群眾有心理準(zhǔn)備。 |
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| 網(wǎng)友大寶 |
| 電動車的禁與不禁,，其實(shí)根本是原因是人,，如果所有廠家都生產(chǎn)不超標(biāo)的電動車、如果騎車的人都能自覺遵守交通規(guī)則禮讓行駛,，那根本就不會有禁與不禁的問題?，F(xiàn)實(shí)沒有那么多如果，在大量電動車超標(biāo)的現(xiàn)在,、在電動車違規(guī)沒有管理手段制止的現(xiàn)在,，還是禁了吧。 |
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| 在福州中心市區(qū),，不違反交規(guī)的汽車還不到30%,，無視交通法規(guī)的電動車、摩托車占到了80%以上,。因違規(guī)交通法規(guī)導(dǎo)致的交通擁堵占到了交通擁堵總量的40%以上,，因違法交通法規(guī)導(dǎo)致的交通事故占到了80%以上。 |
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| 網(wǎng)友吉祥格格 |
| 確實(shí)到了要加強(qiáng)對電動車管理的時候了,，現(xiàn)在不少騎車人的交通安全意識不強(qiáng),，反正電動車沒牌，愛咋騎就咋騎,，到各路口看看,，電動車闖紅燈、逆行不按道行駛的比比皆是,，造成了很大的交通安全隱患,。加強(qiáng)管理勢在必行！ |
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| 你們要是正正經(jīng)經(jīng)做生意,，你們把自己的商店的或者商標(biāo)標(biāo)注在車身也好,，非得搞得和香港黑社會電影里的情節(jié)一樣，什么車隊(duì)滿街飄,。中學(xué)生這個年紀(jì)大家都經(jīng)歷過,，喜歡彰顯個性，血?dú)夥絼?，遇事沖動,，大家有了車,，動不動就飆車的很常見。 |
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| 網(wǎng)友a(bǔ)u54886 |
| 在我們那小城,電動車都必須要考駕照,，還要上牌,。而且騎自行車也不能帶人。堂堂一個省會卻比不過一個小山城,。這次事故應(yīng)該說交警部門也有很大責(zé)任,，不能只一味的罰款，卻把責(zé)任推給事故人,。 |
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