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縣委縣政府的主要領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)可以免費(fèi)升頭等艙,？聽上去理所當(dāng)然,，又好像于法無據(jù)。8月27日,，知名網(wǎng)友在博客上披露一份文件《漠河縣發(fā)函×航要求給縣領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙》,，被轉(zhuǎn)發(fā)到各大論壇,。記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，該文披露的兩份文件基本屬實(shí),。（8月31日《南方都市報(bào)》）

縣領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)可升頭等艙,，而且還是免費(fèi)，新聞甫出,，網(wǎng)上罵聲四起,，有網(wǎng)友甚至直指這是特權(quán)思維下的“蛋”。一份看似不起眼的文件,，之所以會(huì)吹皺網(wǎng)絡(luò)的一池春水,，并觸痛公眾的敏感神經(jīng)，無非源于網(wǎng)民對公職人員習(xí)慣性的“負(fù)面想象”以及對搞特權(quán)現(xiàn)象的群體性“審丑疲勞”,。

頭等艙因其價(jià)格貴,、檔次高、服務(wù)好,，從來就是身份和地位的象征,。對于普羅大眾來說，囿于經(jīng)濟(jì)條件之限,，在諸多交通工具中選擇飛機(jī)出行的人畢竟是少數(shù),，愿意出高價(jià)乘坐頭等艙者更是少之又少,。此種社會(huì)大背景下的，頭等艙無形之中被異化為“享受特權(quán)”的代名詞,，無論是經(jīng)濟(jì)上買特權(quán),，還是官場上搞特權(quán)，往往極易刺傷公眾的眼睛,，激起“仇富,、仇官”的社會(huì)情緒。

發(fā)公函為縣領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙,，動(dòng)用手中權(quán)力以期“走后門”,、“搞關(guān)系”，如此公器私用,，一旦照進(jìn)陽光,，當(dāng)然少不了遭遇板磚。事實(shí)上,，在現(xiàn)實(shí)生活中,，我們間或就可耳聞目睹部分地方領(lǐng)導(dǎo)干部搞特權(quán)的現(xiàn)象，譬如允許低價(jià)購買的特權(quán)房,，譬如可以不遵守交通法則的特權(quán)車,，譬如“限招干部家屬”的特權(quán)崗位，等等,。頻頻刮來的這些不正之風(fēng),，凸顯權(quán)力之馬監(jiān)管脫韁，而期待社會(huì)更加公平與正義的公眾對此早已視覺疲憊,。

不過,，“享特權(quán)、獲優(yōu)先”的行為中最受網(wǎng)民詬病的還當(dāng)屬“讓領(lǐng)導(dǎo)先走”,。大火之中可以聽見“學(xué)生們不要?jiǎng)?，讓領(lǐng)導(dǎo)先走”，地震演習(xí)時(shí)也可以看見“領(lǐng)導(dǎo)專門通道”,，礦難發(fā)生后還可以看到“只有領(lǐng)導(dǎo)成功升井”……類似于“領(lǐng)導(dǎo)先走”的特權(quán)思維往往是在最危難的時(shí)刻就會(huì)發(fā)揮到極致,，讓人不得不感慨“權(quán)力之通吃”。給領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙與“讓領(lǐng)導(dǎo)先走”看似風(fēng)馬牛不相及,，背后的問題性質(zhì)卻別無二致,。

“法律面前人人平等、制度面前沒有特權(quán),、制度約束沒有例外,。”一些領(lǐng)導(dǎo)干部搞特權(quán),，獲取特殊利益,，憑借的是公共權(quán)力,，而要遏制特權(quán)行為，就必須把權(quán)力關(guān)進(jìn)牢籠,。一個(gè)頭等艙座位看上去并不是什么嚴(yán)重的問題,，但個(gè)中的特權(quán)思維卻永遠(yuǎn)值得重點(diǎn)防范。