對(duì)電磁輻射，本人并不具備多少常識(shí),，至于動(dòng)車上的輻射,，到底可以有還是壓根兒就沒(méi)有，如果有又來(lái)自哪里,，量有多大,，顯然不能憑乘客和鐵路部門(mén)各執(zhí)一詞，自說(shuō)自話,，而需要科學(xué)的數(shù)據(jù)說(shuō)話加以佐證,。
我們知道，只要有電的地方,，都容易形成磁場(chǎng),，無(wú)線廣播、電視,、通訊等都時(shí)時(shí)存在于我們身邊,，由于這些磁場(chǎng)本身的強(qiáng)度遠(yuǎn)未達(dá)到對(duì)人體傷害程度，所以,，也就能為人類所用,，與人類“和平共處”。那么,，動(dòng)車的強(qiáng)大動(dòng)力會(huì)不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輻射,，如果產(chǎn)生輻射，又該如何屏蔽,，鐵路部門(mén)是否在列車上安裝了消磁設(shè)備,，是否應(yīng)該要求工作人員和乘客穿防輻射之類的服裝來(lái)減少輻射，這些都有必要向公眾說(shuō)清楚,，畢竟要以人為本,，人的生命健康安全大如天。
現(xiàn)在鐵路部門(mén)已經(jīng)認(rèn)定發(fā)帖者是在造謠滋事，但這容易給人站在鐵路部門(mén)立場(chǎng)為自己說(shuō)話的感覺(jué),，辟謠的力度也就小了許多,。如果要讓公眾信服，則要用科學(xué)數(shù)據(jù)說(shuō)話——在請(qǐng)專家發(fā)表意見(jiàn)基礎(chǔ)上,，再在列車上安裝輻射強(qiáng)度測(cè)量?jī)x,，向社會(huì)公布精確的數(shù)據(jù)。如果做不到這一點(diǎn),，有些乘客為了健康和安全著想,，便會(huì)忍痛割愛(ài)“寧可信其有”，而拒絕乘坐動(dòng)車,。如此一來(lái),，便會(huì)讓國(guó)家的巨額投資效用降低，不光是乘客享受不到“風(fēng)一般”的出行便捷,，鐵道部門(mén)也會(huì)減少客源,，影響效益，可謂“兩敗俱傷”,。
在掌握真實(shí)數(shù)據(jù)之后，如果動(dòng)車輻射“可以有”,，也不妨向公眾說(shuō)清楚,，這種輻射對(duì)哪些人群或哪些時(shí)期有危害，哪些人可以照乘不誤,，讓公眾自己明辨和選擇,。當(dāng)然，如果鐵路部門(mén)抱著“店大欺客”的態(tài)度,，懷著一副你不坐有人坐的想法,，對(duì)公眾的意見(jiàn)和呼聲置之不理，那咱也只能無(wú)語(yǔ)了,。
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