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4月15日起,，漢口－青島動(dòng)車(chē)組將暫停運(yùn)行，該趟車(chē)開(kāi)行時(shí)間僅5個(gè)月,。（4月13日《武漢晨報(bào)》）

無(wú)獨(dú)有偶,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》等多家媒體也報(bào)道，從4月13日起,，北京－福州動(dòng)車(chē)組就不再運(yùn)營(yíng)了,。一天之內(nèi)，有兩條動(dòng)車(chē)線(xiàn)路停運(yùn)的消息進(jìn)入公眾眼簾,，無(wú)疑給新興的高速列車(chē)生存狀況敲響了警鐘,。

動(dòng)車(chē)以其快捷舒適曾受到追捧和青睞，可如今,，隨著一條條動(dòng)車(chē)組退出運(yùn)輸市場(chǎng),，我們不得不反思原因，尋求對(duì)策。至于動(dòng)車(chē)組接連停運(yùn)的因素,，主要是動(dòng)車(chē)票價(jià)太貴,，脫離了我國(guó)國(guó)情。停運(yùn)的這兩條線(xiàn)路,，無(wú)論是漢口－青島動(dòng)車(chē)組,，還是京福動(dòng)車(chē)組，票價(jià)都是畸貴,，甚至比同路段飛機(jī)票價(jià)便宜不了多少,。倘若動(dòng)車(chē)票價(jià)普通老百姓難以承受的話(huà)，動(dòng)車(chē)組極有可能演變成只吸引收入高階層的“貴族車(chē)”,，或者是公款買(mǎi)單的“公差車(chē)”,。

動(dòng)車(chē)跑成“貴族車(chē)”，去年5月份,，鐵道部門(mén)曾“導(dǎo)演”過(guò)一次,，廣州東至上海南的Z83次直達(dá)高級(jí)商務(wù)動(dòng)組列車(chē)，票價(jià)也打算以“貴”取勝,，當(dāng)時(shí)這趟全軟臥列車(chē),，其軟臥下鋪的票價(jià)為656元，比淡季時(shí)的飛機(jī)票價(jià)還高,，結(jié)果“貴族車(chē)”只運(yùn)營(yíng)了一個(gè)多月便壽終正寢,。

顯然，試圖打造“貴族”動(dòng)車(chē)的想法,，是極其幼稚和脫離國(guó)情的,。即便高票價(jià)也許能在短時(shí)間內(nèi)收回成本，但由于大多數(shù)公眾用腳投票,，最終“貴族”動(dòng)車(chē)也難以“高貴”起來(lái),。

與此同時(shí)，動(dòng)車(chē)票價(jià)制定沒(méi)有賦予公眾參與的權(quán)利,。動(dòng)車(chē)票價(jià)應(yīng)放在一個(gè)大家都能摸得到的平臺(tái)上,，讓公眾積極參與，廣泛討論,，是如何也繞不過(guò)去的,。但筆者發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)已開(kāi)通的動(dòng)車(chē)中,，票價(jià)制定基本上是發(fā)改委與鐵道部門(mén)聯(lián)起手來(lái),，閉門(mén)作業(yè)，由于程序上缺乏公開(kāi)透明,，以至于出現(xiàn)多數(shù)公眾不買(mǎi)賬的現(xiàn)象,。

要想避免動(dòng)車(chē)組屢屢夭折的命運(yùn),，唯有嚴(yán)格按照 《價(jià)格法》規(guī)定:制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格,、自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià),，應(yīng)當(dāng)舉行價(jià)格聽(tīng)證,。具體講，由政府價(jià)格主管部門(mén)主持,，征求消費(fèi)者,、經(jīng)營(yíng)者和有關(guān)方面的意見(jiàn)，來(lái)充分論證動(dòng)車(chē)票價(jià)的可行性,，以切實(shí)保證動(dòng)車(chē)票價(jià)的合理與公平,。

當(dāng)然，除引入價(jià)格聽(tīng)證制度之外,，也要參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn),。在日本，從東京到大阪約515公里,，最快的“希望號(hào)”動(dòng)車(chē)全程票價(jià)是14050日元,，占日本國(guó)民人均年收入的千分之三左右。倘若以京福動(dòng)車(chē)組軟臥1185元為例,，將占到我國(guó)2009年城鎮(zhèn)居民年收入17175元的近百分之七,。可見(jiàn),，按照同等購(gòu)買(mǎi)力計(jì)算,，我國(guó)的動(dòng)車(chē)定價(jià)確實(shí)高了不少。顯然,，只有運(yùn)用價(jià)格這個(gè)杠桿,，動(dòng)車(chē)組才能正常“動(dòng)”起來(lái),。