真真假假傳了幾天,，終于得來一個(gè)權(quán)威說法,。3月7日，武漢鐵路局局長余卓民透露,，截至目前,，武廣高鐵票價(jià)并無打折計(jì)劃。（《京華時(shí)報(bào)》3月8日）
讓武鐵局長這么硬氣的,，是春運(yùn)期間高鐵加車仍一票難求,，盈利7億元。這讓局長深信,，雖然武廣高鐵票價(jià)受到部分百姓質(zhì)疑,，但目前價(jià)格并不高，至少比全額機(jī)票低,。
稍有常識(shí)的人都知道,，春運(yùn)期間高鐵的一票難求，絕不能說明百姓對高鐵票價(jià)的承受力,，而只是高鐵仗著自身的壟斷地位,，綁架了無數(shù)旅客回家團(tuán)聚的意愿，而借春運(yùn)發(fā)了一筆壟斷財(cái),。這本來就是有違市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和鐵老大國有公益身份的行為,，卻反被武鐵局長拿來佐證高價(jià)的合理，也難怪局長會(huì)拿火車票價(jià)對比飛機(jī),，以致得出低于全額機(jī)票卻高于平時(shí)打折機(jī)票的高鐵票價(jià),，真是一點(diǎn)也不高。
高鐵票價(jià)自出來那天起,，就一直廣受質(zhì)疑,，甚至就在廣鐵方面順應(yīng)民意，對廣州始發(fā)的高鐵票價(jià)實(shí)行滿20送1的團(tuán)購優(yōu)惠時(shí),，擁有高鐵定價(jià)權(quán)的武鐵也堅(jiān)持不跟進(jìn)不打折不降價(jià)?，F(xiàn)在,，武廣高鐵“北冷南熱”的局面出現(xiàn)了，武鐵局長卻以“每年春節(jié)前南方的人回北方探親的多,，這是中國經(jīng)濟(jì)規(guī)律”來搪塞,，似乎全然忘了，這些春節(jié)前回北方探親的人,，春節(jié)后不同樣需要返回南方,，一來一去為什么會(huì)分出冷熱呢？
如果說,，高鐵剛開始拿出的票價(jià)難以讓大家接受,，是武鐵對市場承受力調(diào)研不足，那么在經(jīng)過民眾和代表委員的一致質(zhì)疑后,，局長還以春運(yùn)的盈利來證明票價(jià)合理,，則只能說明高鐵意圖與民爭利的實(shí)質(zhì)。其實(shí),，高鐵春運(yùn)的一票難求,，恰恰說明鐵路惠及普通民眾的普通列車運(yùn)力還相當(dāng)不足。國家發(fā)展高鐵,，本意是緩解這種不足,，而不是借此綁架國人的親情斂財(cái)。
說實(shí)話,，局長想堅(jiān)持高價(jià)就堅(jiān)持好了,，何必找這么多牽強(qiáng)的理由。春運(yùn)結(jié)束了,，機(jī)票也降價(jià)了,，有本事就別暫停武廣普線列車，看高鐵高價(jià)還能堅(jiān)挺多久,。
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