深圳火車站何不公布900多位未上座乘客名單,？
雖然每一年的春運期間火車票一票難求,，但在深圳火車站1月30日始發(fā)的一趟列車上,，上座率僅8%,，然而，根據鐵路部門發(fā)布的信息,，這趟列車的車票早已售罄,。深圳火車站官員表示，發(fā)車時段不集中,，900多名旅客錯過了乘車的原因可能是請不到假,。（2月1日《京華時報》）
一時間，深圳火車站官員的話成為了笑談,，而"請不到假"也迅速成為了網絡流行語,。該官員的解釋實在是出人意料，但思來想去,，他不這么解釋又能怎么說呢,？總不能猜測說這些未到位的乘客都死了吧。說他們"請不到假"也許是最好的借口,，但是,，這種借口終究難以令每一個有正常思維的人置信，因為即使真的有乘客請不到假,，也絕不會有這么高的比例,。
這位官員的話可以說大大侮辱了公眾的智商，在火車票十分緊張的今天,，之所以會出現如此之高的空座率,，最合理的解釋就是這些火車票被火車站賣給了票販子。有人可能會問：如今已經實行火車票購票實名制了,，票販子如何能讓從他們那里購買火車票的乘客順利對號入座,？這個問題其實很容易解決，那就是票販子和火車站串通一氣,，在出售火車票的時候向購票者索要身份證信息,，然后提前交給火車站負責售票的工作人員。
眾所周知,，中國社會的道德水平在經濟高速發(fā)展的這些年里并未與時俱進,，人與人之間仍然缺少最基本的友善和信任，票販子要想通過上述方式來賺取黑心錢,，實在是不如前些年那般容易,，所以，在L252次列車上出現90%以上的空座率并不奇怪,。雖然上座率低得可憐,，但鐵道部門的收入并未減少，可以想象的是，他們賣給票販子的這些火車票價格應該會比賣給普通民工的價格高,，對于鐵道部門而言,，這種異常情況并未損傷他們的經濟收益。
責任編輯:李艷
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