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據(jù)《廣州日報(bào)》1月30日報(bào)道,記者1月25日在東莞東站拍攝到一組列車員幫旅客趴窗上車的組圖,,一時(shí)間傳遍網(wǎng)絡(luò),,而沒隔幾天,就因?yàn)檫@一組看似非常和諧,、友好的畫面,,東莞東站原站長劉小平、原書記廖栩珍已雙雙被免職,。
讀完這則新聞,,首先想到的是,領(lǐng)導(dǎo)失職被免完全合理,、不容懷疑,。得出這個(gè)結(jié)論,可能有很多人不理解,,寫這篇文章的時(shí)候,,我也在想,為什么領(lǐng)導(dǎo)失職被免是完全合理,?據(jù)火車站負(fù)責(zé)人說“為了讓旅客能坐上車,,順利地返鄉(xiāng)過年,工作人員幫旅客爬車窗上車,,也是好心,,沒想到后果這么嚴(yán)重”。很樸實(shí),,很和諧的一個(gè)動作,,伸出一只手,就能幫返鄉(xiāng)的旅客一臂之力,。我想,,如果是平時(shí),,旅客爬窗必定是不允許的,而在一些特殊情況,,特殊條件的情況下,,也應(yīng)該采取特殊反應(yīng)、特殊照應(yīng),。而一味把規(guī)矩,,把條款,搬到臺面上,,在特殊情況下,,勢必有些不可取。比如,,今年春運(yùn)期間對實(shí)名制的查驗(yàn)問題,,廣鐵就有明確規(guī)定“火車站滯留旅客達(dá)7萬將不驗(yàn)證身份證”。結(jié)合東莞東站“免職”事件,,特殊情況,,應(yīng)急反應(yīng)形成鮮明的對比,而1月25日,,我們所看到的,,列車員協(xié)助旅客爬窗上車,恰好說明了一個(gè)現(xiàn)象,,那就是車站應(yīng)急管理,。如果是春運(yùn)期間,多人“蜂擁”爬窗上車的后果難以想象,。但是從“被免”事件看,,列車員協(xié)助旅客爬窗而免職的卻是負(fù)責(zé)該站的站長和書記。說明一點(diǎn),,作為一站之主,,站務(wù)管理和應(yīng)急方案令人“遺憾”,發(fā)生問題,,本來就應(yīng)該“站主”全權(quán)承擔(dān),,協(xié)助旅客爬窗的列車員的確很無辜。而“旅客趴窗”事件,,領(lǐng)導(dǎo)收到這樣的處罰更是不容懷疑,。
- 2010-01-31幫旅客爬窗更是一種盡心盡力
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