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“電摩標(biāo)準(zhǔn)”充其量也只是為行人安全或交管部門的利益著想,，卻沒(méi)有考慮上億車主的安全。要知道,，電動(dòng)車如果成為機(jī)動(dòng)車而改行機(jī)動(dòng)車道,，在滾滾車流中,，最容易受傷的肯定是他們。

從下月開(kāi)始,，以電動(dòng)自行車代步的人騎的將不再是自行車,，而是摩托車。這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員 會(huì)日前公布的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》所規(guī)定的,，根據(jù)該“電摩標(biāo)準(zhǔn)”,，40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車,，將列為電動(dòng)摩托車,，劃入機(jī)動(dòng)車范疇。新國(guó)標(biāo)將于2010年1月起實(shí)施,，這意味著,，以后騎電動(dòng)車可能要經(jīng)過(guò)考駕照、上牌,、買保險(xiǎn)等手續(xù),。

大家的記憶力如果不壞，應(yīng)該對(duì)去年公布的“饅頭標(biāo)準(zhǔn)”還有印象,。盡管理論上低于標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車仍可保留自行車身份,，但由于不少?gòu)S商自嘆低于40公斤的電動(dòng)自行車根本造不出來(lái)，所以,，幾乎所有的電動(dòng)自行車都將面臨“被升級(jí)”,。

如果說(shuō)“饅頭標(biāo)準(zhǔn)”只是人們茶余飯后的一個(gè)笑料，那么“電摩標(biāo)準(zhǔn)”給人們帶來(lái)的就是苦澀與緊張,。如報(bào)道所示,，交警部門若采納此標(biāo)準(zhǔn),，那么按現(xiàn)有1.2億電動(dòng)自行車保有量計(jì)算，全國(guó)就有近億人的出行會(huì)受到影響,。人們要么選擇考駕照,、上牌、買保險(xiǎn),，要么放棄騎行,。對(duì)于長(zhǎng)沙等一部分已經(jīng)禁摩的城市，電動(dòng)自行車一旦“升級(jí)”為摩托車,，車主們就直接失去了騎行的權(quán)利,。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)的影響可能更大。譬如,，既然生產(chǎn)不出40公斤以下的電動(dòng)車,，那么企業(yè)就必須考慮“升級(jí)”為摩托車企業(yè)。而根據(jù)國(guó)家工信部的規(guī)定,，獲取摩托車牌照的門檻要高得多,，例如，項(xiàng)目總投資不得低于2億元,。如不能“升級(jí)”,，預(yù)計(jì)有2000余家電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)只能選擇關(guān)門或轉(zhuǎn)型，超過(guò)500萬(wàn)工人面臨失業(yè),。

由此可見(jiàn),，這個(gè)荒誕的“電摩標(biāo)準(zhǔn)”，不但無(wú)法讓人覺(jué)得幽默,，反而會(huì)讓人惶恐不安,。當(dāng)然，我們充分理解國(guó)標(biāo)委為交通安全著想的良苦用心——電動(dòng)自行車想同自行車一樣不受約束,，未免太逍遙自在了,，要是撞了人怎么辦？另外,，這么多的電動(dòng)車,，一分錢管理費(fèi)也不交，也委實(shí)太便宜了他們,。其實(shí)解決這個(gè)問(wèn)題,，一個(gè)車牌就夠了。所以嚴(yán)格來(lái)講,，“電摩標(biāo)準(zhǔn)”充其量也只是為行人安全或交管部門的利益著想,，卻沒(méi)有考慮上億車主的安全。要知道，電動(dòng)車如果成為機(jī)動(dòng)車而改行機(jī)動(dòng)車道,，在滾滾車流中,，最容易受傷的肯定是他們。從個(gè)人安全和辦理手續(xù)的成本著想,，新標(biāo)準(zhǔn)如果強(qiáng)制執(zhí)行,，相信絕大多數(shù)車主將放棄電動(dòng)車。

車主用不起,，企業(yè)造不起,，“電摩標(biāo)準(zhǔn)”難道要成為殺手,，將電動(dòng)車清除干凈而后快,？這無(wú)疑與我們的環(huán)保政策不相符合。前不久美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪華時(shí),，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾將一輛國(guó)產(chǎn)電動(dòng)自行車作為禮物,，送給了他。這顯然不是什么微不足道的禮物,，而是包含了中國(guó)與全球共同推動(dòng)綠色交通的決心,。

可以肯定地說(shuō)，這次“電摩標(biāo)準(zhǔn)”造成公眾的不滿與緊張情緒,，與有關(guān)部門“閉門造車”有一定關(guān)系,。新標(biāo)準(zhǔn)幾乎是在密不透風(fēng)的情況下制定的，更甭提廣泛征求社會(huì)意見(jiàn)了,。在此背景下,，“電摩標(biāo)準(zhǔn)”給公眾造成“電魔標(biāo)準(zhǔn)”的印象，當(dāng)然不足為奇,。也正因?yàn)槿绱?，中?guó)自行車協(xié)會(huì)準(zhǔn)備提交申請(qǐng)，要求暫緩執(zhí)行“電摩標(biāo)準(zhǔn)”,，重新考量制度設(shè)計(jì),。