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既然公車私用需要嚴懲，而公款吃喝,、公款旅游在一定程度上比公車私用更能產生腐敗,，更浪費納稅人的錢財，因而也更應該得到嚴懲,。

云南昆明市政府日前規(guī)定,，嚴禁違反規(guī)定駕駛公車上下班，違反規(guī)定公車私駕者,，一律停職免職,。確因特殊情況需要駕駛公車上下班的，須經(jīng)主要領導批準,。

公車私用現(xiàn)象屢禁不止,，公眾早已司空見慣。君不見：大學開學日,，高校校園幾乎就是公車大聚會,；高檔酒店前，公車可以排成隊,；各個旅游景點中,，也不時見到公車身影……近日在網(wǎng)上也熱傳，內蒙古呼倫貝爾市一貧困縣檢察院的女檢察長劉麗潔在短短兩年內,，就給新單位購置了5輛新車,，自己的公務車更是價值近百萬的豪車。

對于公車私用,，各地出臺的治理整頓措施也是層出不窮,，像河北保定市給公務用車張貼“標識”，河南在媒體曝光公車私用車牌號,，杭州更是推出“取消專車,，改為發(fā)放相應車貼”的車改。這些措施雖然起到了一定作用,，但由于缺乏責任的明晰和追究,，使得禁令和規(guī)定往往流于形式。

相對而言,，此次昆明區(qū)別于其他地方治理公車私用的最大亮點就在于,，對公車私用開出了一劑更嚴厲的“問責制”罰單：違規(guī)者一律停職免職，將公車私用和官員頭上的烏紗帽掛鉤,，不管其最終效果如何,，僅從其治理公車私用的力度和決心而言,，就值得稱道。在車改尚未走入制度化軌道之際,，唯有加大力度,，嚴懲公車私用，雖說難以杜絕,，但至少可以有效遏制,。

當然，昆明對公車私用的問責制,，在實施過程中具有多大的可操作性,，其執(zhí)行力度究竟如何，都值得關注,。比如規(guī)定中說,，“確因特殊情況需要駕駛公車上下班的，須經(jīng)主要領導批準”,，何為特殊情況,？只要領導批準就可以公車私用，這會否又和以前的禁令一樣,，讓問責大打折扣,？

同理推之，既然公車私用需要嚴懲,，那么類似的公款吃喝,、公款旅游等公款私用現(xiàn)象都應該予以嚴懲。以公款吃喝為例,，昨日有報道說,，位于北京西三環(huán)地帶上的阜成路，雖然只有3公里長,，卻有著一個“大氣”的綽號——“超級大飯一條街”,，聚集于此的數(shù)十家餐飲企業(yè)幾乎囊括了中國的八大菜系，尤其以“燕,、翅,、鮑” 聞名京城。每當夜幕降臨的時候,，不少掛著公務車牌照的車輛就會魚貫而入,。很顯然，這里有不少駕著公車,、來公款吃喝的公務人員,。更可怕的是，在公款吃喝背后,，已形成了一個巨大的利益鏈：通過“漂白”的發(fā)票,，餐飲業(yè)悄然逃稅,，公款吃喝者則順利通過財務部門、審計部門的審核與監(jiān)督,。

嚴格來說，公車私用只是“三公消費”的其中一個部分,，而公款吃喝,、公款旅游在一定程度上比公車私用更能產生腐敗，更浪費納稅人的錢財,，因而也更應該得到嚴懲,。然而，遺憾的是,，在公款吃喝,、公款旅游上，卻沒有見到相應嚴厲的問責,，即便是昆明的嚴懲,，也只是針對公車私用，并沒有涉及到公款吃喝,、公款旅游,。

前幾天，有人大代表建議修改《刑法》,，設“揮霍浪費罪”遏制公款吃喝,。與停職免職相比，“嚴刑重典”可謂威懾力更大,，多少折射了公款吃喝的嚴重性,。昆明既然敢于向公車私用者“亮劍”，何不再進一步,，對更惡劣的公款吃喝行為動真格,？再推而廣之，其他地方也應拿出昆明治理公車私用的力度,，對一切公款私用現(xiàn)象下“狠招”,。