邯鄲市的280輛車既然在收費(fèi)站有"免費(fèi)"的特權(quán),，那么公眾就有理由相信，這些車輛以及坐在車?yán)锏娜?，在其他方面也?huì)有特權(quán),。
邯鄲市309國(guó)道永年收費(fèi)站的每個(gè)收費(fèi)亭里，都掛著一個(gè)大牌子,，牌子上密密麻麻寫滿了車型和車牌號(hào),；這些車輛分屬市委、政府,、人大,、政協(xié)、紀(jì)委五套班子和市交通局這個(gè)職能部門,，總共280輛車,。其中，書記和市長(zhǎng)名下各有三輛車,，而交通局長(zhǎng)名下則有7輛車,。收費(fèi)站工作人員講，這些車在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí),，全部免費(fèi),。
這是一個(gè)公務(wù)何等繁忙的城市啊,？書記和市長(zhǎng)各需要三輛車為其服務(wù),，而交通局長(zhǎng)則需要7輛車來伺候。擁有了如此多的車輛,，書記和市長(zhǎng),，尤其是交通局長(zhǎng)的工作效率想必是連翻幾番吧？
邯鄲市相關(guān)部門對(duì)此的解釋也是頗有意思,，一開始邯鄲市外宣局稱這張照片是網(wǎng)友偽造的,，邯鄲市不存在特權(quán)車，309國(guó)道上根本沒有永年收費(fèi)站,。交通局的一位陳科長(zhǎng)則表示,，這么做是為方便領(lǐng)導(dǎo)工作，“不屬于特權(quán)車”,。而后交通局的一位張?zhí)庨L(zhǎng)批評(píng)這位科長(zhǎng)不了解情況,，說這些車經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)是收費(fèi)的。
如果這280輛車經(jīng)過收費(fèi)站要收費(fèi),，那么把這些車輛的單位和牌號(hào)掛在每個(gè)收費(fèi)亭里做什么,？供收費(fèi)人員瞻仰膜拜,？這280輛車既然在收費(fèi)站有“免費(fèi)”的特權(quán),，那么公眾就有理由相信,，這些車輛以及坐在車?yán)锏娜耍谄渌矫嬉矔?huì)有特權(quán),。公眾最憤怒的不只是特權(quán)車的存在,，而是特權(quán)車背后的邏輯——公務(wù)人員享有凌駕于普通市民之上的特權(quán)。
也許邯鄲市民應(yīng)該感謝這個(gè)收費(fèi)站減輕了他們的負(fù)擔(dān),，因?yàn)槿绻麑?duì)這280輛車收取通行費(fèi)的話,，那么這筆費(fèi)用將會(huì)由財(cái)政承擔(dān)，也就是要花納稅人的錢,。只是,，這筆節(jié)省出來的通行費(fèi)，跟這280輛車的油耗費(fèi)用,、司機(jī)工資比較起來,，不知孰高孰低？
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