新聞背景：交通部宣布,，我國將在2010年7月底前統(tǒng)一和規(guī)范國家高速公路網(wǎng)命名和編號。這意味著,，全國近5萬公里的國家高速公路都將更換新的路牌,。(據(jù)11月18日新華社)
規(guī)范原本是好事，卻引起了輿論的強(qiáng)烈反彈,，這恐怕出乎有關(guān)部門的意料。何以如此,？主要原因是耗資巨大,，幾乎是一個(gè)天文數(shù)字——更新道路標(biāo)識是項(xiàng)巨大的工程，涵蓋高速公路所有交通標(biāo)志,，包括出(入)口預(yù)告,、出(入)口、起(終)點(diǎn),、地點(diǎn)距離,、服務(wù)設(shè)施預(yù)告、收費(fèi)站預(yù)告等標(biāo)志,。以京津塘高速為例,，44公里的距離就要更新200多塊標(biāo)識。
從有關(guān)部門的表態(tài)來看,，這筆巨資或者都由高速公路公司承擔(dān),。但縱然是沒有帶來公共負(fù)擔(dān)，這樣天量巨資投入的“G×”規(guī)范,，也讓人心情難以平靜,。如果早有統(tǒng)一的高速公路規(guī)劃，就不會有如今的難題,，這筆“規(guī)范投入”就可以省下了,。而將目光投得更遠(yuǎn)一些，統(tǒng)一規(guī)范折射的規(guī)劃失范,，還不僅是在交通領(lǐng)域,。譬如前幾年，由于缺乏長遠(yuǎn)的,、科學(xué)的規(guī)劃,，某些地方出現(xiàn)了很多被廢棄的希望小學(xué)。
今后,，期望有關(guān)部門能夠在事先規(guī)劃上多下下功夫,，而少一些“事后規(guī)范”。這樣既可降低社會財(cái)富的浪費(fèi)和資源消耗，又能提高公共管理水平,，何樂而不為呢,。
- 2009-11-20更換路牌不能缺失民意與透明
|
|