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為加強道路交通事故社會救助基金管理，對道路交通事故中受害人依法進行救助,，財政部,、公安部、衛(wèi)生部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》,，該《辦法》將于2010年1月1日起施行,。《辦法》規(guī)定,，救助基金一般墊付受害人自接受搶救之時起72小時內(nèi)的搶救費用,，之后依法向機動車道路交通事故責任人進行追償。（10月26日中國新聞網(wǎng)）

其實,，不僅公安部強調(diào)對交通事故傷員及時進行救治,，衛(wèi)生部也是多次強調(diào)見死必救,，對危重急診患者堅持“先及時救治，后補交費用”的救治原則,。從人道主義的角度考慮,，交通事故發(fā)生以后，醫(yī)院應(yīng)該責無旁貸地履行救死扶傷的神圣職責,。盡管醫(yī)院有追求經(jīng)濟利潤的權(quán)利,，但醫(yī)院不能因為其營利目的而掩蓋了救死扶傷的社會屬性。

但是現(xiàn)實中,，醫(yī)院對交通事故傷員,、流浪病人、無主病人,、無錢病人見死不救的現(xiàn)象并非個別,。社會輿論往往譴責醫(yī)院對患者不負責任，踐踏患者的健康權(quán)利,。但是譴責歸譴責,，醫(yī)院不救人的新聞仍不時見諸報端。當然,，醫(yī)德滑坡是醫(yī)院不愿見死必救的原因之一,。但是無可否認，醫(yī)院不救人也有其苦衷,，值得政府部門深思,。《辦法》對交通事故責任人進行追償?shù)囊?guī)定,，無疑為破解醫(yī)院見死不救打開了思路,，抓住了救死扶傷的牛鼻子。

盡管公立醫(yī)院占據(jù)著市場主流,，但是毋庸諱言,，作為“自負盈虧”的經(jīng)濟實體，醫(yī)院又要靠創(chuàng)收來保證正常效益,。如果醫(yī)院救治醫(yī)療費用沒有著落的交通事故傷員,，往往很難得到政策傾斜與經(jīng)濟補償。在這種情況下,，指望醫(yī)院不計報酬先救人后補費,，有些勉為其難。如果急救賬單無法兌現(xiàn),，在某種程度上影響了醫(yī)院救死扶傷的積極性,。有關(guān)部門在強調(diào)見死必救的同時，完善配套措施,，給無法兌現(xiàn)的急救費用提供制度出口,，有望打破見死不救堅冰,。