“欺實碼”后杭州又發(fā)飆車撞人案,，一名29歲經(jīng)理酒后駕保時捷撞死16歲打工妹。昨日南方都市報刊登的一篇評論認(rèn)為,，所謂“亂世用重典”,，這個時候,，“危害社會公共安全”是時候?qū)懭虢煌ǚㄒ?guī)了,，也唯有如此，整個社會才會消弭駕駛員同志的野心,、喚醒他們對于百姓生命的尊重,。
重典治亂世有一定道理，交通肇事罪的設(shè)定,，一方面是為了對違反交通規(guī)則而造成嚴(yán)重后果的人給予相應(yīng)的刑事懲治,，另一方面是為了給其他習(xí)慣于違反交通規(guī)則的人以警戒。從預(yù)防效果的角度看,，后者的積極作用大于前者,。因此，即使對交通肇事在犯罪構(gòu)成和刑罰幅度上進(jìn)行重構(gòu),，也應(yīng)盡可能地從預(yù)防上著手,，而不是僅僅關(guān)注肇事后果和應(yīng)受到的懲罰,。
對構(gòu)成交通肇事罪予以刑罰，這種針對已經(jīng)發(fā)生事故的懲處措施是一種消極性預(yù)防,，威嚇行為人不敢再犯,，同時教育其他人不要重蹈覆轍。我國對交通肇事罪的制度設(shè)計過分偏重對行為后果的懲罰,，量刑幅度的提高依賴于損害后果的增加,，阻礙了其預(yù)防作用的發(fā)揮。比如規(guī)定的惡劣情節(jié)有“死亡6人以上,，負(fù)同等責(zé)任的”,。以造成的損害結(jié)果來承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這樣的邏輯很樸素,，但前提是肇事者在實施危害行為時對結(jié)果具有控制力和相當(dāng)程度的預(yù)見力,。真正要抑制交通違法犯罪行為，恐怕不能單單考慮后果,，更要看行為人的主觀態(tài)度,。
交通肇事罪是過失犯,，行為人都不希望發(fā)生交通事故,，實際發(fā)生的損害也是肇事者無法預(yù)料的。醉酒后駕車可能撞倒人,，也可能撞死人,，含有很多不確定的因素，要是沒有發(fā)生任何事故,，是不是就不追究其責(zé)任呢,？簡單地比較，單憑損害結(jié)果來處罰不盡合理,，酒后駕車,、超速行駛、超載等行為都很危險,，肇事者在事故前都會抱著僥幸心理,，認(rèn)為惡劣結(jié)果不會發(fā)生，就像胡斌車技很好,，還得過獎,，就“過于自信”了。所以,，只有對交通肇事的先前行為進(jìn)行懲處才能有效地預(yù)防交通事故,，根據(jù)結(jié)果大小來決定懲處力度并無太大實際意義。
涉及富家子弟和公職人員的交通肇事,，人們更加關(guān)注,，可能是因為這些人在開車時的心態(tài)就和其他人不同,。官員開著特權(quán)車橫沖直撞，交警也不敢攔他們的車,，違章駕駛被拍下來還有人悄悄給他們抹去,，更讓其有恃無恐。富人也許會有“花錢能買刑”的心理,，事實上2000年11月21日施行的《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法若干問題的解釋》里明確,，認(rèn)定交通肇事罪的構(gòu)成和量刑檔次時，不僅依據(jù)實際造成的損害結(jié)果,，還要考慮肇事行為人的事后賠償情況,。要預(yù)防交通肇事，最重要的是打消那些違規(guī)者的僥幸心理,，對那些可能產(chǎn)生危險的行為事前就要規(guī)制,，而不是只考慮對危害結(jié)果處以重典。
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