??? “這是志愿者還是安慰者?”“攝影師拍攝角度有問題?”日前,，一組“春運美女志愿者露美腿”的圖片引發(fā)網(wǎng)友議論紛紛。據(jù)悉，1月26日是春運第一天,，做好春運工作,，濟(jì)南鐵路局團(tuán)委通過團(tuán)省委在各高校招募了大學(xué)生志愿者180名,，主要服務(wù)濟(jì)南,，濟(jì)南西、青島等繁忙車站,。對此，有網(wǎng)友認(rèn)為是一道靚麗的風(fēng)景線,，然而也有網(wǎng)友覺得這些美女志愿者身著短裙,，露出大腿有點不妥，更有網(wǎng)友直呼“春運不是作秀”!

#春運美女志愿者 露美腿#

　　春運 行進(jìn)中國的剪影

　　文/林 堯 來源/人民日報

　　春運啟動,，整個中國都像踏上了旅途,。

　　80多萬民航旅客上路，500多萬鐵路乘客出發(fā),，近8000萬人從公路水路奔赴目的地……這僅是1月26日春運第一天的數(shù)字,。40天春運期間，預(yù)計將售出34億多張車,、船,、機(jī)票。每一張票的背后,，都是一段令人百感交集的旅程,。這一年一度的旅程，正是今日中國的剪影,。

　　放在20年前,，我們恐怕很難想象，農(nóng)民工的數(shù)量會超過2.5億,，高校在校生會達(dá)3000萬之多,。流動意味著機(jī)遇、意味著活力,，數(shù)以億計的農(nóng)民工在為城市創(chuàng)造美好生活的同時,，也將上萬億元的收入轉(zhuǎn)移回家鄉(xiāng),，為鄉(xiāng)村發(fā)展積累了財富。幾千萬學(xué)子踏進(jìn)高校校門,，由此迎來人生際遇的重大拐點,，從這里出發(fā)，他們的未來有了全新的可能,。然而流動也意味著各種新的矛盾,、新的壓力，從文化融合到社會管理,。春運作為“全球最大規(guī)模的短期人口遷徙”,，只是其中最具象征性的現(xiàn)象之一。

　　這樣的遷徙中,，我們中的很多人,，有在車站窗口排長隊的辛苦，有被票販子“狠宰”的惱怒,，甚至有買到假票上不了車的焦急,。我們把這些歸因于道路交通設(shè)施建設(shè)的滯后，歸因于鐵路交通部門壟斷所導(dǎo)致的效能低下,、公平缺失,。然而實際情況遠(yuǎn)非這樣簡單。

　　這些年來,，為了緩解運力緊張,，交通部門付出的努力著實不少。近十年中,，鐵路里程以每天超過6公里的速度在延伸,。到去年底，全國高速鐵路建成近萬公里,，旅途耗費時間比過去縮短一半以上,。但是，不論運力增長多快多大,，都不可能滿足春運這種短時間大運量的需求,。如果按照春運的需求來配置運力，就會在非春運期間出現(xiàn)長時間大規(guī)模的運力閑置,。因此,，解決春運難題，還應(yīng)當(dāng)從運力以外去尋找,。