新華網(wǎng)倫敦12月9日電 （記者 白旭 郭瑞） 圣誕節(jié)前的倫敦,，一輛長(zhǎng)長(zhǎng)的紅色三門(mén)207路公交車(chē)在寒風(fēng)中緩緩駛出懷特城車(chē)站，消失在茫茫夜色中,。這是有著近10年歷史,、被倫敦市民親切稱(chēng)為“彎曲公交”的雙節(jié)巨型巴士最后的旅程。

從10日凌晨開(kāi)始,，倫敦12條公交線路的350多輛巨型公交車(chē)將全部被500輛普通巴士或者雙層大巴取代,。事實(shí)上，取消巨型公交車(chē)的進(jìn)程從2009年就已開(kāi)始,，而207路是堅(jiān)持到最后的巨型公交線路,。

自從現(xiàn)任倫敦市長(zhǎng)鮑里斯-約翰遜上臺(tái)以來(lái)，巨型公交車(chē)的命運(yùn)就已經(jīng)注定,。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,，他在2007年競(jìng)選期間就曾發(fā)誓要取消巨型公交車(chē)。

約翰遜認(rèn)為,，巨型公交車(chē)的一大缺點(diǎn)是在普遍較窄的倫敦街道上行駛?cè)菀自斐山煌ㄊ鹿?，?dǎo)致很多騎車(chē)人葬身車(chē)輪之下,。他還認(rèn)為,，巨型公交車(chē)有三個(gè)門(mén)卻沒(méi)有售票員,，很多人會(huì)逃票。

倫敦交通局媒體官員莎朗-威廉姆斯證實(shí),，每天有很多人拿著公交卡上車(chē),，但是根本不刷卡。交通局估計(jì),，換車(chē)以后如果逃票現(xiàn)象不再發(fā)生,，每年可增加700多萬(wàn)英鎊的收入。

記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，在207路公交車(chē)的第二站,，就有兩個(gè)從最后一個(gè)門(mén)上車(chē)的年輕人沒(méi)有刷卡。

盡管存在諸多缺點(diǎn)和不足,，207路公交車(chē)的工作人員和乘客還是對(duì)巨型公交的取消表示惋惜,。

薩基德-山布利是207路公交車(chē)的司機(jī)部經(jīng)理。他介紹說(shuō),，這路公交車(chē)共有29輛巨型巴士,，其中26輛在運(yùn)行中。他認(rèn)為：“巨型公交車(chē)是我們見(jiàn)到的最好的公交車(chē),。由于它很長(zhǎng),，門(mén)比較多，乘客上下車(chē)很方便,，不用排長(zhǎng)隊(duì),，車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)很擁擠?！?/p>

一輛巨型雙節(jié)公交車(chē)的載客量為120人,，而雙層巴士只能承載85名乘客。

對(duì)于巨型公交容易造成交通事故這一說(shuō)法山布利并不認(rèn)同,。他表示,，他本人就曾開(kāi)過(guò)巨型公交車(chē)，這種車(chē)很好開(kāi),，“這些年我從未見(jiàn)到過(guò)巨型公交車(chē)造成的交通事故,。”

69歲的乘客哈維-雷伯納持相同觀點(diǎn),。他反問(wèn)道：“如果說(shuō)不安全,，那么每年還有很多卡車(chē)造成事故呢，是不是我們也該取消卡車(chē),？”

雷伯納從2002年雙節(jié)巨型公交車(chē)投入使用時(shí)便經(jīng)常乘坐這種車(chē)出行,，他對(duì)巨型公交車(chē)停止運(yùn)營(yíng)感到難過(guò),，聲稱(chēng)取消的決定是有其政治原因的。他特別提到,，其實(shí)這種車(chē)真的很方便,，即使有一大群人等車(chē)，他們也會(huì)在幾十秒內(nèi)全部上車(chē),。

針對(duì)取代巨型公交車(chē)的巴士載客量較少這一問(wèn)題,，倫敦交通局表示將在高峰時(shí)段增加車(chē)次，以保證沒(méi)有了巨型巴士也不會(huì)擁擠,。

記者還發(fā)現(xiàn),，也有不少人對(duì)此持無(wú)所謂的態(tài)度，一位不愿透露姓名的殘疾人就表示,，其他的公交車(chē)也是蠻方便的,。

不過(guò)，山布利堅(jiān)信,，巨型公交車(chē)不會(huì)永遠(yuǎn)消失,。他說(shuō)：“我敢說(shuō)，不到5年,，巨型車(chē)會(huì)重返歷史舞臺(tái),。”