10月23日,，曼谷北部Rangsit區(qū)，當(dāng)?shù)氐母呒軜虺闪宋ㄒ粵]被淹沒的道路,，這里承擔(dān)起了港口的角色,。 圖/記者華劍

今年7月以來，泰國遭遇50年來最大洪水,。10月下旬,，洪水淹進首都曼谷。

11月15日,，泰國總理英拉承認(rèn),，曼谷部分地區(qū)的洪水年底前恐怕不會消退。

洪水,，是曼谷目前面臨的最大危機,。湄南河單薄的水泥墻堤防，任何一個缺口,，都可能將曼谷變成澤國,。

然而未來，可能更嚴(yán)峻的考驗還是水,。據(jù)來自多個研究機構(gòu)和專家的警告：曼谷正在下沉,，而海平面卻在上升。泰國前國家氣象局長哈馬薩羅加預(yù)言：曼谷的大片地區(qū)將于2030年被淹沒,。

這場人與水的較量,，已經(jīng)演變成了一場曠日持久的“國家危機”。

A 水下之城

10月23日16時30分,。在曼谷BANG KRA BU區(qū)THANON KHIEO KHAI KA路的湄南河碼頭,，河水正在漲潮，水位比上午又高了三四十厘米,。

路的兩邊是曼谷著名的皇后學(xué)校,，泰國王子的住宅距此不過一公里，兩公里外便是皇宮。作為泰國總理英拉下令重點保護的區(qū)域,，自22日16時30分洪水沖破防線之后，當(dāng)?shù)卣{(diào)集了數(shù)百軍警連夜搶險,。

搶險隊員用沙包構(gòu)筑了兩道防線,，學(xué)校食堂的桌椅也成為堵漏的工具，軍人用皮卡運來鋼條,，加固沙包防線,。河水漫進了搭建在堤岸內(nèi)側(cè)的木房子，還有十厘米高就會漫出堤壩,，而堤壩的外側(cè),，一米之下才是街道。

河水漲潮,，是曼谷的噩夢,。發(fā)源于泰國北部山地的湄南河，俯沖而下,，在南部平原形成湄南河三角洲,，后經(jīng)曼谷匯入太平洋，但由于季節(jié)性的漲潮致河道入?？诤Ｆ矫嫔仙?，洪峰入海不暢。

在10月中旬,，泰國官方剛剛宣布曼谷“躲過一劫”之后,，形勢迅速惡化，來自北部的洪水向曼谷步步進逼,，當(dāng)月20日,，泰國總理英拉形容現(xiàn)狀是“國家危機”，要求曼谷市政府打開城內(nèi)所有水閘泄洪,。

上游洪水進逼與海水漲潮倒灌,，使曼谷危機四伏。泰國海軍水文廳此前預(yù)測,，在10月的最后兩天,，湄南河的水位將會漲至2.6-2.65米，高出堤壩10-15厘米,。

在曼谷市區(qū)的某些地段,，一邊是城市干道，車輛來來往往,，一邊是高懸的湄南河,，洪水洶涌，水漲船高,。站在防洪堤外,，讓人心驚膽跳,，你隨時都得擔(dān)心由人工砌高的水泥墻堤防能否抵抗得住洪水的壓力。

湄南河此前的最高水位紀(jì)錄是在1995年,，2.27米,，導(dǎo)致發(fā)生大水災(zāi)。此后,，泰國政府將湄南河的堤壩修到2.5米高,，對于洪水的抵擋不過維系了16年。

“海拔不到兩米的曼谷已處在湄南河之下一米,，如果（堤防）全部開放,，曼谷將成澤國?！碧﹪炖」Υ髮W(xué)亞洲所研究員林宏不無擔(dān)憂,，曼谷，已成水下之城,。

B 消失的運河

11月初,，曼谷市區(qū)的五分之一被置于水下。人們發(fā)現(xiàn),，打開水閘并不能解決問題,，而那些消失的運河原來有多么重要。

回溯泰國歷史,，運河曾經(jīng)是泰國城市的重要組成部分,。

在古代，泰國的城市甚至小城鎮(zhèn)都被護城河和土墻圍繞,，這些護城河既可以阻擋戰(zhàn)爭中的大象和軍隊攻城,，也可以為城里的人們提供飲用水。

據(jù)泰國史載,，1767年大城阿瑜陀耶王國（現(xiàn)大城府所在地,，曼谷以北80公里）被緬甸軍攻陷，新暹羅王國在湄南河上的拉達那哥欣島成立,。之后,，該王國在島東和島北修建了第一批運河，在新城和城墻周圍形成一個完整的水道,。后來,，這種環(huán)形水道進一步推廣，運河系統(tǒng)也隨之發(fā)展,。

1782年,，曼谷王朝拉瑪一世把首都從吞武里遷到曼谷。當(dāng)時這里還是大片沼澤地，后來逐步建成河渠縱橫,、舟楫穿梭的水上都城,，因而獲得“東方威尼斯”之美譽。

隨著新式戰(zhàn)爭武器的運用,，運河的防御功能被弱化,，開始為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)貿(mào)易服務(wù)。到19世紀(jì)后半葉,，運河主要為不斷擴展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供服務(wù)。

曼谷憑借發(fā)達的水運和湄南河泰國灣出?？诘闹匾恢枚l(fā)展,。在19世紀(jì)中期，大約有40萬曼谷人居住在船上和河邊的吊腳樓里,。那時,，湄南河和它快捷的水道就是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，河上的船只就是運送貨物和人們出行的大眾工具,。

自20世紀(jì)初,，泰國政府開始修建道路，道路逐漸成為更高效率的運輸系統(tǒng),，1915年后再也沒有修建新的運河,。近20年來，隨著工業(yè)發(fā)展,，曼谷城市的擴張使得原來的運河不是被廢棄,，就是用來填土修路建房，市內(nèi)的水上交通也逐漸被汽車所代替,。

運河的歷史作用已然式微,，其天然的排水功能被龐大的地下排水系統(tǒng)取代，“東方威尼斯”的盛景已經(jīng)不復(fù)存在,，僅存的水上市場已經(jīng)變成旅游景點,。

昔日的沼澤已成為曼谷市區(qū)的一部分，上面不是鋪設(shè)了水泥路面,，就是修建了高樓大廈,。一到雨季，曼谷便有水漫之險,，年年水患成為曼谷的一塊心病,。

C 恐慌來自哪里？

洪水的逼近,，讓曼谷人上演了現(xiàn)實版《曼谷奔逃》,。林宏也準(zhǔn)備出去避一避，在曼谷洪峰最高的時候，家人勸他去清邁,，就算是度個假,。

2011年水患成為泰國50年來的最大水災(zāi)，讓林宏感到吃驚,。在他70余年的記憶中,，一共經(jīng)歷了三次大水災(zāi)。前兩次,，一次是1944年,，一次是1995年?！?944年那次,，我七歲，那時候的水災(zāi)要嚴(yán)重得多,。我的老家在曼谷東部100公里,，那時候都泡在水里面，但現(xiàn)在,，我的老家還沒有泡在水里,。”

曼谷人對于水災(zāi),，經(jīng)常提及的是1983年和1995年,。1983年，曼谷洪災(zāi)從9月持續(xù)到12月,，數(shù)以萬計的家庭流離失所,；1995年，曼谷洪災(zāi)從10月到11月,，260萬人受到影響,。

“為什么曼谷一直受到洪水威脅？薄弱的市政基礎(chǔ)設(shè)施,，人口爆炸,，擋住水道的建筑，太多規(guī)劃不當(dāng)?shù)牡缆?，它們都是正?dāng)?shù)睦碛?。這些理由，聽起來是不是很熟悉,？我們只是解決眼前的問題,，卻沒有尋求根本的解決之道?！?995年,，曼谷水災(zāi)之后,，朱拉隆功大學(xué)教務(wù)長Kasem Chandranoi為《曼谷郵報》撰文時寫道。

“歷史似乎是不斷地重復(fù)悲劇,。1995年的大洪水,，當(dāng)時《曼谷郵報》的大標(biāo)題是：洪水是糟糕的城市規(guī)劃的結(jié)果，而16年后的今天,，報紙仍然可以用這個標(biāo)題,。”林宏認(rèn)為,，現(xiàn)在,，人們的心態(tài)已經(jīng)不一樣了，恐慌的情緒遠超以往,。

“60多年前的那一次,，泰國還處在自然經(jīng)濟之下，人們感覺到（水災(zāi)來臨）是必然的,，沒有什么可怖的地方，來了就來了,，而且那時沒有什么工業(yè),，人們都是心里有數(shù)，不感覺到什么恐慌,。泰國人一貫的基本觀念是住在水村嘛,，那個年代，交通不發(fā)達,，人們靠水而居,，水來了干脆就住在船上，水退了,，就搬去陸地,。”林宏說,，那時,，人們面對水災(zāi)心態(tài)平和。

“（現(xiàn)在）市民恐慌的一個原因是,，傳播業(yè)太發(fā)達,。”泰國工商企業(yè)聯(lián)合會主席吳建成說,，人們聽到的看到的,，是滿耳滿眼的水。

“官方從保證曼谷市區(qū)不被水淹,，到市民無需過度擔(dān)憂洪水威脅,，到洪水已經(jīng)失去控制,，呼吁市民撤離，口徑的一次次變化,，讓人無所適從,。加之洪水行進緩慢，遲遲不來,，早早在準(zhǔn)備抗洪的市民,，最后變成了在‘等水’?！碧﹪囊幻Y深導(dǎo)游對記者說,，人們心里沒數(shù)了。

另外,，在現(xiàn)代化時代,，城市個體之間的依賴加重，即便是街道上一個小小的超市,，水賣光了,，人們便開始驚慌失措，曼谷這座國際化都市發(fā)展到1100萬人口,，哪一個環(huán)節(jié)斷裂,，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。

D 曼谷的難題

在曼谷市區(qū)的廣告欄中,，有這樣一幅宣傳畫：畫面上,，一條超大的管道盡頭，立著一個小小的人,。強烈的對比,，突出了管道的巨大。據(jù)稱,，這是全世界最大的城市排水管道,。

如何將城區(qū)的積水迅速排光，是這座海拔不到兩米的城市一直面臨的難題,。

時至今日,，曼谷已經(jīng)擁有規(guī)模龐大的水道系統(tǒng)，包括200道防洪閘,、158個抽水站,、7條巨型隧道及1682條水道，總長度達2604公里,。目前曼谷市的排水系統(tǒng)可以達到每秒抽排1600立方米水量的能力,，僅靠帕卡農(nóng)大型排水隧道一個地點，就能每秒抽排155立方米,，使用直徑15米的大型排水隧道把水排入大海,。

但這些措施并未能有效抵擋洪水侵入曼谷,，50個區(qū)中一度有15個受災(zāi)。

“在曼谷遭遇幾次大水災(zāi)之后,，泰國政府便投入大筆資金建造了排水和蓄水系統(tǒng),，不過，這些系統(tǒng)是以曼谷連降大雨造成的水災(zāi)來設(shè)計,，無法應(yīng)付來自北方的洪水,。”曼谷市水利局副局長說,，“如果只是曼谷下大雨,，以前，我們可以做到在幾天內(nèi)把水排光,，而現(xiàn)在只需要3個小時,。”這位副局長說,，這次因為來自北部的水量太大,，一個可行的辦法是，將洪水引往東部,，力保曼谷市中心,。

“曼谷應(yīng)該建造更多的泄洪渠來疏洪水，讓來自北方的洪水導(dǎo)入大海中,。”前曼谷市長碧基說,，曼谷政府除了需要進行災(zāi)難風(fēng)險評估,，還須編制洪澇災(zāi)害風(fēng)險圖，以及擁有更良好和完善的災(zāi)難警告系統(tǒng),。

除了來自北部的洪水,，碧基還注意到一個潛在的威脅是上升的海平面，“因為海平面上升以及我們無法將北部的水流導(dǎo)入海中,，水終將溢出,。所以未來的水災(zāi)不是普通的水災(zāi)，不僅僅是五六個小時而已,?！?/p>

經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）2008年曾發(fā)表的一份報告預(yù)言，由于氣候變化和地面沉降,，曼谷面臨嚴(yán)重的洪水威脅,。英國《衛(wèi)報》不久前報道稱，曼谷有緩慢下沉的跡象,。這是來自多家研究機構(gòu)的結(jié)論,，不同的只是下沉的幅度,，從1.5厘米到10厘米不等。事實上,，曼谷已經(jīng)有一部分土地處于海平面以下,。

泰國前氣象局長、國家災(zāi)害警報中心主任史密斯哈馬薩羅加預(yù)測,，2100年曼谷將徹底變成新的“亞特蘭蒂斯”,。他認(rèn)為，泰國政府至今對于該問題仍未有嚴(yán)正的執(zhí)行決策,。他甚至警告說,，若這種情況持續(xù)下去，曼谷大部分地區(qū)在2030年可能會沉入水底,。

（瀟湘晨報）