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天梯纜繩長達(dá)5萬公里

這一計(jì)劃受到了美國宇航局的高度重視,，然而在2007年卻陷入財(cái)政危機(jī)，主要原因是制造纜繩的成本過高,。人類目前已經(jīng)擁有制造天梯纜繩的材料,，那就是在1991年發(fā)明的碳納米繩。直徑1毫米的碳納米繩可以承載60噸重量,，然而這種材料每克價(jià)值500美元,，要制造一條10萬公里長的纜繩,，超過任何機(jī)構(gòu)的財(cái)力。

萊恩表示,，眼下他的工作重心轉(zhuǎn)向月球梯,。由于月球引力僅是地球的1/6，這可以大大降低對纜繩強(qiáng)度的要求,。萊恩稱,，目前日本生產(chǎn)的“柴隆(Zylon)”復(fù)合纖維，成本相對較低,，強(qiáng)度和耐熱性完全滿足制造月球梯的要求,。據(jù)報(bào)道，這種材料已經(jīng)普遍應(yīng)用于防彈衣制造中,。此外,，構(gòu)成月球梯的組件相對較輕，小型火箭就能將它們發(fā)射到月球,。萊恩自信地表示,，“在5到10年內(nèi)，我們將實(shí)現(xiàn)‘月球梯’夢想,?！?/p>

報(bào)道稱，月球梯至少需要長達(dá)5萬公里的纜繩,，以月球可見區(qū)域中心為基點(diǎn)伸向地球,。在地球和月球之間，存在若干“拉格朗日點(diǎn)”,，它們與地球和月球的相對位置是基本不變的,。月球梯將穿越“拉格朗日點(diǎn)”，向地球方向延伸,。在一些更長遠(yuǎn)的構(gòu)想中,，地球上的太空梯建好后將和月球梯連成一體，人們經(jīng)過幾次換乘,，可以方便地抵達(dá)月球,。美國“CNET科技網(wǎng)”一篇文章略帶調(diào)侃地描述了未來太空梯中的情景，“電梯門打開,，一名年老的電梯操作員彬彬有禮地向太空乘客們問道,，‘請問在第幾層太空下梯？’”